动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩

题目

动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。

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第1题:

CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。

  • A、自动车钩
  • B、半永久车钩
  • C、过渡车钩

正确答案:B

第2题:

CRH2型动车组由于动车组两头车采用密接车钩,其高度为()mm。

  • A、900
  • B、1000
  • C、850

正确答案:B

第3题:

CRH1A型动车组半永久车钩位于()车的B端和所有其他车辆的两端。

A.Mc

B.Tb

C.M

D.TP


正确答案:A

第4题:

CRH5型动车组半永久车钩缓冲器中()轴承可实现车钩移动过程中的自对正。


正确答案:球状橡胶

第5题:

由于动车组两头车采用密接车钩,其高度为()。


正确答案:1000mm

第6题:

CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。

  • A、过渡车钩
  • B、半永久车钩
  • C、自动车钩

正确答案:C

第7题:

动车组车辆间的连接采用的是()车钩。

  • A、过渡
  • B、自动车钩
  • C、半永久
  • D、15号

正确答案:C

第8题:

CRH1动车组装有自动车钩、半永久车钩、紧急车钩。


正确答案:正确

第9题:

简述CRH2型动车组头车关门车的步骤?


正确答案: 在该车厢运行配电盘内操作,具体过程如下:
1.关闭紧急阀(红色)、供给阀(白色)。
2.拉出紧急短路开关或向右旋转紧急短路旋钮。
3.断开制动控制装置NFB(仅在制动控制装置故障(故障代码059)时进行此项操作)。
4.当1、8号车(两列重联时为1、8、9、16号车,16辆编组时为1、16号车)制动控制装置故障(故障代码059),需做关门车操作时,需将该车的运行配电盘中制动控制装置NFB断开,为了不影响集控开门操作,集控开门操作时需临时将该关门车相对应的司机室断路器盘“关车门安全”NFB断开。如将1、8号车(两列重联时为1、8、9、16号车,16辆编组时为1、16号车)司机室“关车门安全”NFB断开。

第10题:

CRH380BL型动车组头车车钩形式是()

  • A、自动车钩
  • B、半自动车钩
  • C、半永久车钩

正确答案:B

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