动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。
第1题：
动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。
第2题：
动车组过渡车钩（机车连接用），是在救援和回送时，连挂机车和动车组的部件，其救援时限速（）
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）（）禁止加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外）。
第5题：
下列哪些列车在执行车机联控时“客车”、“电力”用语不再戴帽。（）
第6题：
动车组过渡车钩（机车连接用），是在救援和回送时，连挂机车和动车组的部件，其救援时限速（）km/h。
第7题：
动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的（）由随车机械师负责，司机配合。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
（）禁止加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外）。
第10题：
当CRH1A型动车组需要救援时，连挂端的回送选择开关应置于（）。