在SS4G型电力机车上,不论是一端还是二端都能观察制动缸的压力。

题目

在SS4G型电力机车上,不论是一端还是二端都能观察制动缸的压力。

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相似问题和答案

第1题:

在SS4G电力机车上设立电容分相启动电路的目的是什么?


正确答案:设立电容分相启动电路的目的是为劈相机发生故障而设的电路。

第2题:

SS4G型电力机车的牵引装置为()。


正确答案:三角撑杆牵引传动方式

第3题:

SS9型电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

SS4G型电力机车,每台机车安装8台ZD105A型串励牵引电动机。


正确答案:正确

第5题:

单作管变向阀卡死在一侧时,会造成一端单阀制动,制动缸有压力,而另一端单阀制动,制动缸无压力。


正确答案:正确

第6题:

如果单阀一端操纵制动缸有压力,另一端操纵制动缸没有压力是何原因?如何检查处理?


正确答案: 原因:单独作用管变向阀卡住。
处理:将单独作用管变向阀与分配阀变向阀间的作用管接头拆开,用单阀制动,检查是否有压力空气排出。若不排气,可把变向阀拆下清洗干净,装上即可。

第7题:

SS9型电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。


正确答案:正确

第8题:

SS3型电力机车在高压试验准备过程中,机车制动缸压力应保持在()。


参考答案:300kPa

第9题:

HXD3D型电力机车BCCP响应()压力变化,控制机车制动缸压力变化。

  • A、均衡风缸
  • B、列车管
  • C、作用管
  • D、制动缸

正确答案:C

第10题:

SS4G型电力机车电机悬挂采用()方式。


正确答案:抱轴