当维修或更换列尾控制盒时，需要重新（）新的机车号码。
第1题：
列尾司机控制盒入库检测后应关机，机车出库时与机车（）同时开机。运行中机车非操纵端司机控制盒电源应处于关闭状态。
第2题：
列车运行中，如列尾故障时，应将机车号码、司机室列尾控制盒号码报告车站值班员，根据（）行车。
第3题：
第4题：
CP-3型系列列尾装置由（）构成。
第5题：
列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、（）、分析系统等。
第6题：
列尾控制盒主要用于列尾指令的收发控制、警报信息的语音提示、设置控制盒的参数及重联机车间的语音通讯。
第7题：
列尾主机及配套附属设备、（）列车务固定资产。
第8题：
货车列尾装置由CIR或列尾机车台和列尾主机组成，CIR、列尾机车台由通信段维修，列尾主机由（）部门维护
第9题：
无线机车台控制盒列尾接口定义是如何规定的？
第10题：
列尾专用机车电台（以下简称“列尾机车台”）由（）、控制盒（含内置扬声器）、天线及各部连接电缆组成。