JTl—A型通用式机车信号主机正面设置的19芯插座是供（）用的。
第1题：
JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供（）用的。
第2题：
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用（）电缆。
第3题：
JTl型通用式机车信号主机19芯插座中，SD2、SD3只对18信息移频有意义。
第4题：
JTl—A型机车信号主机背面19芯插座1#线的意义是（）信号输出。
第5题：
JTl型通用式机车信号去主机19芯航插（）线为SDl信号输出。
第6题：
JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
第7题：
JTl型通用式机车信号供主机工作的直流电源由主机的（）插座输入。
第8题：
JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。
第9题：
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子。
第10题：
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用（）电缆。