驻车制动必须通过机械装置锁住，并且施加于操纵杆上的力应不大于（）N。
第1题：
驻车制动应通过纯（）装置把工作部件锁止来获得规定的效能。
A.机械
B.液压
C.气压
D.电力
第2题：
驻车制动必须通过机械装置锁住，并且施加于操纵杆上的力应不大于（）N。
A300
B400
C500
D700
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第二齿时点亮。
第5题：
驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止，并且驾驶员施加于操纵装置上的力：手操纵时，乘用车不应大于（）N，其它机动车不应大于（）N；脚操纵时，乘用车不应大于（）N，其它机动车不应大于700N。
第6题：
第7题：
驻车制动应通过纯（）装置把工作部件锁止来获得规定的效能。
第8题：
驻车制动可通过机械、液压，气压或电力等装置来获得规定的制动效能
此题为判断题(对，错)。
第9题：
棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不允许超过（）。
第10题：
对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于（）N。