内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机。
第1题：
内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机。
A对
B错
第2题：
当仪表板上的电源系统充电指示灯点亮时，表示是（）。
第3题：
当仪表板上的电源系统充电指示灯点亮时，表示是()。
A.蓄电池放电
B.发电机有故障而不放电
C.蓄电池充电
D.发电机无故障
第4题：
内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统。
第5题：
当发电机输出电压（）蓄电池电压时，向蓄电池充电。
第6题：
当发电机的端电压低于蓄电池的电动势时便向蓄电池充电。
第7题：
直流发电机与蓄电池组并列运行时应使发电机输出直流电压（）。
第8题：
仪表板中电流表是用来指示（ ）。
(A)蓄电池放电和充电电压， (B)蓄电池放电和充电电流， (C)蓄电池电压和电量， (D)发电机充电电流。
第9题：
当发动机正常运转，发电机电压（）蓄电池电压时，由发电机向全部用电设备供电，并向蓄电池充电，将多余的电能储存起来。
第10题：
当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时，就向蓄电池充电，蓄电池电压高于发电机电压时，硅二极管阻止反向电流流过，因此在发动机的直流电路中，（）也是一个重要部件。