蓄电池负极硫酸盐化发生后应采取措施有（）。
第1题：
A.连接条松动
B.电池失水
C.极板硫酸盐化
D.蓄电池端电压均匀性劣化
第2题：
铅蓄电池放电时，负极板铅释放电子，在电解液作用下变为硫酸铅。
第3题：
A.板栅腐蚀与伸长
B.容量过早损失
C.热失控
D.负极不可逆硫酸盐化
第4题：
蓄电池电压异常的故障原因是（）。
第5题：
蓄电池组坏境温度过低时，由于电池内阻增加，极化增大，电池在放电后很难正常充电，易造成负极的硫酸盐化，缩短电池寿命。
第6题：
碱片-重量法测定硫酸盐化速率时，测定的是硫酸盐含量，再由其计算硫酸盐化速率。
第7题：
蓄电池的失效原因有（）。
第8题：
引发蓄电池失效的原因有板栅腐蚀及增长、电解液干涸、负极硫酸化、早期容量损失、 热失控等，其中负极板硫酸化是较为普遍的一种失效模式，请简要描述什么是蓄电池的负极板硫酸化及其主要形成原因。
第9题：
硫酸盐化
第10题：
从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆，将蓄电池安装在汽车上时，应首先安装（）电缆。