国际航线的船舶上配备较多的视觉信号有（）。①红光火焰信号；②红光降落伞火箭信号；③橙色烟雾信号；④漂浮烟雾信号；⑤日光信号
第1题：
国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备手持红光火焰_____。
A.4支
B.5支
C.6支
第2题：
在海上漂浮待救，夜间发现救助的飞机，为引起注意最好施放（）
A.日光信号镜
B.手持红光火焰信号
C.橙黄色烟雾信号
第3题：
A、橙色烟雾
B、红光降落伞火箭
C、红光火焰
第4题：
无限航区救生艇应至少配备()支手持红光火焰信号，()支降落伞信号，()橙黄烟雾信号
A 4、6、4
B 6、4、2
C 6、4、4
D 4、6、2
第5题：
白昼晴天在远处海面发现有过往的船舶应立即使用：
A.降落伞火箭信号
B.手持红光火焰信号
C.日光信号镜
D.大声呼叫
第6题：
国际航线的船舶上配备较多的视觉信号有_____。
①手持红光火焰信号;②红光降落伞火箭信号;③橙色烟雾信号;④漂浮烟雾信号;⑤日光信号镜
A.①②③
B.②③④
C.①③⑤
第7题：
手持红光火焰信号点燃后应将信号伸出救生艇的（）。
A.上风侧舷外
B.下风侧舷外
C.尾部舷外
第8题：
降落伞火箭信号与红光火焰信号相比，具有能见距离远，求救效果好的特点。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
救生艇按要求应配备手持红光火焰信号４支。
此题为判断题(对，错)。
第10题：
下列哪些信号属于遇险信号？（） ①用无线电发出求救信号 ②乱敲铁桶 ③在船上燃放火焰 ④摇红光手电筒