以两邻直线桩为基准，杆塔中心桩的横向线路方向偏移应（）。
第1题：
A.20
B.30
C.40
D.50
第2题：
此题为判断题(对，错)。
第3题：
A.中心桩
B.控制桩
C.辅助桩
D.杆位粧
第4题：
线路复测时有下列情况之一时，应查明原因并予以纠正以相邻直线桩为基准，其横线路方向偏差≥50mm、顺线路方向两相邻杆塔位中心桩间的距离与设计值的偏差≥设计档的1%、转角桩的角度值，用方向法复测时对设计值的偏差≥（）。
1′30″
略
第5题：
线路直线段上的线路控制桩有()。
A、交点桩和直线转点桩
B、交点桩和边桩
C、边桩和直线转点桩
D、中桩和边桩
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
A.110
B.220
C.330
D.500
第8题：
A.10~30
B.10~40
C.10~50
D.10~60
第9题：
第10题：
如何测定转角杆塔横担方向桩和杆塔位移桩？
转角杆塔基础一般为正方形，分坑方法不再赘述，但由于转角杆塔横担轴线不垂直于线路而和线路夹角（不是线路转角）的二等分线相重合，而且有些杆塔的中心桩需要位移，所以，转角杆塔分坑的关键就是测钉横担方向桩和转角杆塔位移桩。具体方法如下：
在线路转角桩O处支仪器，后视相邻杆塔中心桩，倒镜，按设计方向水平转θ角度，复核线路转角桩是否正确，然后按原转向再转α＝（180－θ）／2角度，打桩，这就是横担的方向桩。横担方向桩测钉后，就可从线路转角桩O在横担轴线上量出位移距离S，钉出位移后的杆塔中心桩02，再以02为中心，以横担方向为基准，按直线杆塔正方形基础分坑法进行分坑。如转角杆塔不进行位移，用转角中心桩近似充当杆塔中心桩的话，分坑就是以O为中心，以横担方向为基准，再按直线杆塔正方形基础来对待。
略