直升机在（）的飞行状态下可能进入涡环状态。
第1题：
在正常垂直下降中，下降率为什么不能过大的原因是
A.防止进入涡环状态
B.保持不了直升机的平衡
C.防止旋翼自转
第2题：
涡环状态形成的条件是()
A.桨距杆上提过高
B.下降速度和下降率都大
C.垂直下降率过大或小前进速度、大下降率下降
第3题：
以下哪个是不能垂直起降的旋翼飞行器?( )
A)直升机;
B)倾转旋翼机;
C)四旋翼飞行器;
D)自转旋翼机
第4题：
下列关于涡环状态说法不准确（）
第5题：
减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速？为保持旋翼稳定自转下滑，直升机滑翔时的下降率如何变化？
第6题：
旋翼稳定自转下滑中，主要保持好()
A.下滑方向
B.直升机的飞行状态
C.下滑速度
第7题：
当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，升力的垂直分量和下降率将如何变化？（）
第8题：
放全襟翼下降，无人机能以
A.较大的下降角，较小的速度下降
B.较小的下降角，较大的速度下降
C.较大的下降角，较大的速度下降
第9题：
涡环状态的性能影响的是（）
第10题：
涡环状态形成的条件是（）.