近地飞行特点正确的是()

题目

近地飞行特点正确的是()

  • A、直升机在自转着陆时,地面效应可以减小垂直着陆速度。此外,地面效应能增加直升机的稳定性。
  • B、近地飞行时,如果遇到突然下凹的地形,地面效应迅速消失,会引起旋翼拉力突然增大,直升机就有掉入凹坑的危
  • C、直升机近地飞行时,飞行高度一般都在10米以下,大于旋翼直径。
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第1题:

水平安定面的弹性偏置(bias)出现在:()

  • A、所有的自动飞行进近阶段
  • B、自动飞行LAND 2进近阶段
  • C、自动飞行LAND 3进近阶段
  • D、不确定

正确答案:B

第2题:

当SWM(失速警告组件)确定“实际迎角兰最大允许迎角”时,不正确的是:()。

  • A、使抖杆器工作
  • B、自动缝翼放出(襟翼在起飞位)
  • C、输送信号到FMC(飞行管理计算机)
  • D、输送信号到近地警告系统

正确答案:C

第3题:

下列哪项有关直升机飞行特点的描述是正确的()

A、能垂直起降

B、飞行速度较快

C、不能沿任意方向飞行

D、不能在空中悬停

E、不知道


参考答案:A

第4题:

下列哪个系统输入到近地警告系统计算机的信号失效不会导致近地警告不工作灯亮()

  • A、大气数据计算机
  • B、惯性基准系统
  • C、失速管理计算机
  • D、飞行控制计算机

正确答案:D

第5题:

目视盘旋机动飞行是指不适合()进近的跑道上进行的仪表进近的目视飞行阶段。

  • A、直线
  • B、曲线
  • C、反向
  • D、机动

正确答案:A

第6题:

近地飞行特点正确的是()

  • A、直升机在自转着陆时,地面效应可以减小垂直着陆速度。此外,地面效应能增加直升机的稳定性。
  • B、近地飞行时,如果遇到突然下凹的地形,地面效应迅速消失,会引起旋翼拉力突然增大,直升机就有掉入凹坑的危险。
  • C、直升机近地飞行时,飞行高度一般都在10米以下,大于旋翼直径。

正确答案:A

第7题:

Ⅱ类ILS进近飞行员确定DH时使用()。

  • A、气压式高度表
  • B、无线电高度表
  • C、目测
  • D、近地告警系统

正确答案:B

第8题:

目视进近是航空器驾驶员执行()计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式。

  • A、仪表飞行规则
  • B、目视飞行规则

正确答案:A

第9题:

关于UFO现象,正确的观点是()

  • A、UFO是地外文明的飞行器
  • B、UFO是军事大国用于侦察情报的飞行器
  • C、UFO是一种自然现象,如云彩、冰块或人造飞行器的残骸
  • D、UFO是一种不明飞行物,可能是自然现象,也可能是人为现象,也不排除是地外文明的飞行器

正确答案:D

第10题:

在导航数据库中默认的RNP值不正确的是()

  • A、跨洋飞行—12.0海里
  • B、航路飞行—10海里
  • C、航路经端—1海里
  • D、进近—0.5海里

正确答案:B

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