引导航空器切入最后进近航道时，指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于（）度，双跑道同时进近时该夹角不得大于（）度。
第1题：
场面监视雷达应当用于（）。
第2题：
（）属于精密进近。
第3题：
实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。
第4题：
引导航空器应当指明转弯方向，转弯角度，必要时指明应飞（）。
第5题：
提供雷达管制服务的陈述，正确的是（）。
第6题：
当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务（）。
第7题：
引导航空器切入最后进近航径时，指定的航空器航向与最后进近航径的夹角不得大于（）度。
第8题：
在最后进近过程中，当航道或下滑道偏离多少时PMF报航道或者下滑道？
第9题：
利用雷达引导航空器转弯时应当指明（）、（），必要时指明（）。
第10题：
引导航空器切入最后进近航径时，应当确保切入点距离外指点标或最后进近定位点不得小于（）千米。