空地数据链通信系统的服务对象是航空公司,不能用于空中交通管制。

题目

空地数据链通信系统的服务对象是航空公司,不能用于空中交通管制。

参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题:

空中交通管制中,最优先的通信是()。

  • A、空中交通管制通信
  • B、紧急通信
  • C、遇险通信
  • D、航空器运行的通信

正确答案:C

第2题:

下列对空地数据链通信的描述哪一项是错误的()

  • A、空地数据链通信是飞机和地面之间一种双向的通信方式
  • B、空地数据链通信是飞机和地面之间一种单向的通信方式
  • C、空地数据链通信系统不仅支持ATC的应用还能支持AOC、AAC和APC的应用
  • D、空地数据链通信系统比传统的话音通信有更多的优势

正确答案:B

第3题:

空中交通管制单位应为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务不包括()

A.空中交通管制服务

B.飞行情报服务和告警服务

C.空中救援服务


参考答案:C

第4题:

有关雷达管制设备的使用,正确的是()。

  • A、一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,可单独或结合使用
  • B、一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,必须结合使用
  • C、二次监视雷达系统,特别是具有单脉冲技术及S模式和数据链能力的系统,不可以作为主要雷达监视系统单独使用
  • D、使用雷达提供空中交通管制服务,不必限制在雷达覆盖范围内

正确答案:A

第5题:

航空移动卫星系统可提供的通信服务有:()

  • A、空中交通服务、航行情报服务、空中交通管制通信和航务管理通信
  • B、空中交通服务、航务管理通信、航行情报服务和航空旅客通信
  • C、空中交通服务、空中交通管制服务、航空行政通信和航空旅客通信
  • D、空中交通服务、航务管理通信、航空行政通信和航空旅客通信

正确答案:D

第6题:

空中交通服务包括()。

  • A、空中交通管制服务、空域管理和告警服务
  • B、空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理
  • C、空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理
  • D、空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务

正确答案:D

第7题:

下列哪项是空地数据链通信系统可以支撑的应用()

  • A、ATS
  • B、AOC
  • C、AAC
  • D、以上都是

正确答案:D

第8题:

空中交通管制单位应为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务不包括()

  • A、空中救援服务
  • B、空中交通管制服务
  • C、飞行情报服务和告警服务

正确答案:A

第9题:

空中交通管制部门应向航空公司签派人员提供有关飞行中发生的不正常情况,但在任何情况下,()对飞行中的特殊情况处置负有最后责任。

  • A、空中交通管制部门
  • B、航空公司签派人员
  • C、航空公司值班领导
  • D、执行飞行任务的航空器驾驶员

正确答案:D

第10题:

关于空地数据链系统,以下说法正确的是()

  • A、给空中交通管理系统带来了革命性的变化,完全取代了话音通信系统
  • B、可以为航空公司的运行、服务与安全保障提供各种信息
  • C、任何终端区的业务都不能借助数据链传输
  • D、数据链的使用局限性很大

正确答案:B