电磁开关将汽车起动机主电路接通后，活动铁心（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
第1题：
电磁开关控制电路接通后，吸引线圈和保持线圈产生（），将起动机主电路接通。
第2题：
起动机电磁开关内有（）和（）两个线圈，推杆上装有铜质（），刚接通电磁开关电路时，推杆是由（）推动运动的。
第3题：
启动机电磁开关将主电路接通后，用于维持活动铁心在吸合位置的是()线圈
A.吸引线圈
B.保持线圈
C.A，B两线圈
D.没有线圈
第4题：
起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是（）。
第5题：
汽车上常使用各种电磁开关，如继电器和起动机的电磁开关、机械式电压调节器等，这些开关用到电磁场的相关原理，下面关于电磁铁磁场强度的说法哪个是错误的？（）
第6题：
电磁式火焰预热器工作时，接通起动机开关预热挡，线圈通电，铁心产生电磁力，吸引吸盘，（）推下阀杆将阀门打开，燃油从阀门经油孔流到电热丝上。
第7题：
电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
第8题：
电磁开关控制电路接通后，吸引线圈和保持线圈产生同向的电磁吸力将起动机主电路接通，电流是从（）出发。
第9题：
起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的是（）。
第10题：
电磁开关的作用是接通与切断起动机的（）电路和接入与隔除点火线圈的（）。