发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的

题目
填空题
发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________。
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第1题:

电磁开关控制电路接通后,吸引线圈和保持线圈产生(),将起动机主电路接通。

  • A、电动势
  • B、同向的电磁吸力
  • C、反向的电磁吸力
  • D、以上说法都不正确

正确答案:C

第2题:

电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。

  • A、吸引线圈
  • B、保持线圈
  • C、吸引线圈与保持线圈
  • D、继电器线圈

正确答案:B

第3题:

起动机主电路接通时,()被短路。

A.电枢线圈

B.励磁线圈

C.吸引线圈

D.保持线圈


参考答案:C

第4题:

简述电磁控制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈,在启动前后其电流方向有无变化?为什么?


正确答案:发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是相同的,而主电路接通时,吸引线圈的电流被短路,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向相反。

第5题:

在起动机起动的过程中,吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。


正确答案:错误

第6题:

在发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流_________,保持线圈的电流_________,同时将点火线圈的_________短路。


正确答案:为零,不变,附加电阻

第7题:

起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的是()。

  • A、吸引线圈
  • B、保持线圈
  • C、吸引与保持线圈同时起作用
  • D、离心力

正确答案:B

第8题:

电磁开关控制电路接通后,吸引线圈和保持线圈产生同向的电磁吸力将起动机主电路接通,电流是从()出发。

  • A、蓄电池
  • B、电流表
  • C、点火开关
  • D、起动继电器SW端子

正确答案:A

第9题:

起动机电磁开关中有两个线圈,其中()一端搭铁。

  • A、吸引线圈
  • B、保持线圈
  • C、两个线圈

正确答案:B

第10题:

起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是()。

  • A、吸引线圈
  • B、保持线圈
  • C、AB两线圈

正确答案:B

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