简答光电式转速与曲轴位置传感器的组成与工作原理。

题目

简答光电式转速与曲轴位置传感器的组成与工作原理。

参考答案和解析
正确答案: (1)组成:光电式转速与曲轴位置传感器是由两个红外发光二极管LED和两个光敏二极管PD、转盘和控制电路组成。
(2)工作原理:ECU的稳压电路给红外线发光二极管LED输入5V或12V的电压,照穿光敏二极管起开关作用,其光束就是基极电路。转盘在其间旋转,光孔产生透光和遮光的交替变化,透光时PD管导通,遮光时截止。PD管产生的脉冲电压向ECU点火电路和喷油电路输送SP和IGT/NE脉冲电信号。
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相似问题和答案

第1题:

发动机转速与曲轴位置传感器有电磁式、霍尔式和光电式三种。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

光电式车速传感器与光电式凸轮轴位置传感器的工作原理不相同。

A

B



第3题:

常见的发动机转速与曲轴位置传感器有()、()、()三种。

A、磁感应式

B、光电式

C、霍尔式

D、超声波式


参考答案:ABC

第4题:

光电式曲轴位置传感器是如何工作的?


正确答案: 利用发光二极管作为信号源。随转子转动,当透光孔与发光二极管对正时,光线照射到光敏二极管上产生电压信号,经放大电路放大后输送给ECU。

第5题:

汽车上采用固定脉冲信号进行信号传输的传感器或部件有()

  • A、霍尔式曲轴位置传感器
  • B、磁感应式曲轴位置传感器
  • C、进气压力传感器
  • D、光电式曲轴位置传感器

正确答案:A,D

第6题:

本田汽车发动机F22B的曲轴位置传感器采用的是下列哪一种()

A光电式曲轴位置传感器

B电磁式曲轴位置传感器

C霍尔式曲轴位置传感器

D压电式传感器


B

第7题:

光电式车速传感器与光电式凸轮轴位置传感器的工作原理不相同。


正确答案:错误

第8题:

简答磁脉冲式转速与曲轴位置传感器的组成与工作原理。


答案:(1)磁脉冲式转速与曲轴位置传感器由转子、信号发生器组成。
(2)其信号的产生均是利用带有轮齿的转子旋转时,使信号发生器感应线圈内的磁通变化,从而在感应线圈上产生交变的感应电动势信号。

第9题:

()曲轴位置传感器工作原理和交流发电机相类似。

  • A、磁感应式;
  • B、霍尔式;
  • C、光电式;
  • D、光电式和霍尔式。

正确答案:A

第10题:

简述电磁式、霍尔式曲轴位置传感器的组成及工作原理。


正确答案: 电磁式曲轴位置传感器由永久磁铁、叶轮、电磁线圈等组成。其工作原理是:当信号转子旋转时,磁路中的气隙将周期性的发生变化,磁路的磁阻和穿过信号线圈磁头的磁通量随之发生周期性变化。根据电磁感应原理,传感线圈会感应产生交边电动势,从而产生交变电压信号。
霍尔式曲轴位置传感器由触发叶轮,霍尔集成电路、导磁钢片与永久磁铁等组成。其工作原理是:当隔板进入气隙时,霍尔元件不产生电压,传感器输出高电平(5V)信号;当隔板离开气隙时,霍尔元件产生电压,传感器输出低电平信号(0.1V)。发动机曲轴没转两转(720°)霍尔传感器信号转子就转一圈。(360°),对应产生一个低电平信号和一个高电平信号,其中低电平信号对应于1缸压缩上止点前一定角度。控制单元识别出1缸压缩上止点位置后,便可进行顺序喷油控制和各缸点火时刻控制。