发动机冷却液温度传感器信号线短路，ECU将收到0V的电压信号。
第1题：
冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液温度，显示发动机的（）状态，作为计算机（ECU）控制燃料供给和（）的最重要的修正信号。
第2题：
A5发动机电脑收到的传感器信号主要有（）
第3题：
一般情况下，发动机ECU大多利用（）条件来判断是否该以闭环控制燃油。
第4题：
当水温传感器或进气温度传感器的信号电路发生断路或短路故障时，ECU将按发动机冷却液温度为（）、进气温度为（）控制发动机工作，以防止混合器过浓或过稀。
第5题：
冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。
第6题：
怎样就车检测发动机冷却液温度传感器的信号电压？
第7题：
当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时，冷却液温度表会指示到温度最低的位置。
第8题：
用诊断仪查询发动机故障存储器时有个G163对地短路的故障，这说明（）
第9题：
用示波器检测时，如果发动机冷却液温度传感器电路短路，其信号波形将产生向上的尖峰。（）
第10题：
ECU根据冷却液温度传感器修正（）和（），从而使发动机工况处于最佳状态。