起动发动机时，主电门接通后30秒内，ECAM上不应出现（）
第1题：
在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括（）
第2题：
如何检查发动机防冰已选择（）
第3题：
用关车电门将APU关断后，未断电若再次起动，须先将APU主电门置于：
A.接通位，然后再重新起动
B.“关闭”位，然后再重新起动
C.接通后再关闭位，然后再重新起动
第4题：
起动发动机时，起动机每次接通电时间不应超过10秒钟。
第5题：
当发动机起动期间，主电门接通后多少秒，燃油流量增加（）
第6题：
地面用APU气源起动发动机，接通发动机起动电门后，气源管道压力会（）
第7题：
在人工起动顺序中（达到50%N2），FADEC提供被动的发动机检查，飞行机组应该通过适当的ECAM警告意识到开车不正常并且必须中断开车程序。FADEC没有中断人工起动的权限，机组如何中止这个顺序，以下说法正确的是（）
第8题：
在驾驶舱正常关断发动机是通过？（）
第9题：
启动柴油发电机时，如果起动机在30秒内未将发动机启动，须停（）分钟后再进行起动，以免损坏起动机。
第10题：
起动发动机时，每次接通起动机的时间不应超过（）s。