装有油气式减震支柱的飞机,着陆撞击时是靠什么进行缓冲的?()

题目

装有油气式减震支柱的飞机,着陆撞击时是靠什么进行缓冲的?()

  • A、油液在高压下迅速溶解于气体中
  • B、支柱内的充气被压缩
  • C、油液迅速压缩
  • D、油液被迫流经计量孔
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

测量油气式减震支柱的伸长量,是用来确定:()。

  • A、减震支柱内的油量
  • B、减震支柱本身的结构状态
  • C、减震支柱的正确工作位置

正确答案:C

第2题:

飞机着陆滑跑受水平撞击时,减震效果做好的起落架结构型式是()

  • A、架构式起落架
  • B、摇臂式起落架
  • C、支柱套筒式起落架
  • D、自行车式起落架

正确答案:B

第3题:

油气式减震支柱内的调节油针的作用是:().

  • A、将减震支柱锁在”收上”位置。
  • B、将减震支柱锁在”放下”位置。
  • C、当减震支柱压缩时,延迟油液的流动。
  • D、调节减震支柱内的空气流速。

正确答案:C

第4题:

在着陆期间,发生减震支柱撞击到底时,应检查:().

  • A、减震支柱内的充气压力。
  • B、减震支柱内的充油量。
  • C、减震支柱内的油量和充气压力。
  • D、防扭臂定位的正确性。

正确答案:C

第5题:

在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了:()

  • A、限制防扭臂的伸张
  • B、校正机轮的定位
  • C、限制减震支柱的伸张速度
  • D、限制减震支柱的压缩速度

正确答案:C

第6题:

油气式减震支柱中的调节油针是用来:()。

  • A、将减震支柱锁在"收上"位置
  • B、将减震支柱锁在"放下"位置
  • C、当减震支柱压缩时,延迟油液的流动

正确答案:C

第7题:

油气式减震支柱减弱飞机着陆滑跑的颠簸跳动主要是靠()

  • A、气体压缩吸收能量
  • B、油液通过小孔摩擦耗散能量
  • C、密封装置摩擦消耗能量
  • D、机轮吸收消耗能量

正确答案:B

第8题:

在着陆撞击过程中,飞机油气式减震支柱的缓冲原理是()。

  • A、支柱内的气体压缩
  • B、油液迅速压缩
  • C、油液被迫流经计量孔
  • D、支柱内油气进行混合

正确答案:A

第9题:

飞机着陆刹车减速时,其滑跑动能消失于()

  • A、减震支柱气体吸收
  • B、减震支柱油液消耗
  • C、地面摩擦
  • D、刹车盘间的摩擦

正确答案:D

第10题:

172飞机的前轮减震支柱采用()减震支柱。

  • A、管状弹簧钢式
  • B、油气式
  • C、圆盘式
  • D、液压式

正确答案:B

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