现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。

题目

现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。

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第1题:

如果在检查中发现在减震支柱全压缩状态(未充气时)支柱内的油液平面与支柱上部的油孔齐平,则:().

  • A、应排出一些油液。
  • B、可进行充气程序。
  • C、减震支柱不合格。
  • D、调节油针尺寸不合格。

正确答案:B

第2题:

油气式减震支柱中的调节油针是用来:()。

  • A、将减震支柱锁在"收上"位置
  • B、将减震支柱锁在"放下"位置
  • C、当减震支柱压缩时,延迟油液的流动

正确答案:C

第3题:

油气式减震支柱内的调节油针的作用是:().

  • A、将减震支柱锁在”收上”位置。
  • B、将减震支柱锁在”放下”位置。
  • C、当减震支柱压缩时,延迟油液的流动。
  • D、调节减震支柱内的空气流速。

正确答案:C

第4题:

减震支柱中的调节油针是用来()

  • A、将减震支柱锁在收上位
  • B、将减震支柱锁在放下位
  • C、当减震支柱压缩时,延缓油液的流动
  • D、调节减震支柱内的空气量

正确答案:C

第5题:

在飞机经受重着陆后,对起落架结构应重点检查的部位是 ()

  • A、刹车液压软管与机轮刹车装置连接部位
  • B、扭力臂及其与减震支柱连接部位
  • C、减震支柱、可折撑杆等与机体连接部位
  • D、减震支柱内部油液量和气体压力

正确答案:C

第6题:

测量油气式减震支柱的伸长量,是用来确定:()。

  • A、减震支柱内的油量
  • B、减震支柱本身的结构状态
  • C、减震支柱的正确工作位置

正确答案:C

第7题:

飞机着陆刹车减速时,其滑跑动能消失于()

  • A、减震支柱气体吸收
  • B、减震支柱油液消耗
  • C、地面摩擦
  • D、刹车盘间的摩擦

正确答案:D

第8题:

在着陆撞击过程中,飞机油气式减震支柱的缓冲原理是()。

  • A、支柱内的气体压缩
  • B、油液迅速压缩
  • C、油液被迫流经计量孔
  • D、支柱内油气进行混合

正确答案:A

第9题:

172飞机的前轮减震支柱采用()减震支柱。

  • A、管状弹簧钢式
  • B、油气式
  • C、圆盘式
  • D、液压式

正确答案:B

第10题:

大型飞机的起落架减震支柱多为()

  • A、标准油气式
  • B、标准氮气式
  • C、标准红油式
  • D、标准弹簧式

正确答案:A

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