工况状态识别就是区别工况状态时正常还是异常。

题目

工况状态识别就是区别工况状态时正常还是异常。

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相似问题和答案

第1题:

节流阀在待命工况时处于()状态。


参考答案:半开

第2题:

根据《建设项目环境影响评价技术导则 总纲》,下列情景中,属于建设项目生产运行阶段重点预测的情景是()。

A、非正常工况和事故工况
B、正常工况和事故工况
C、正常工况和非正常工况
D、正常工况,非正常工况和事故工况

答案:C
解析:
6.3环境影响预测与评价内容
6.3.1应重点预测建设项目生产运行阶段正常工况和非正常工况等情况的环境影响。

第3题:

桥梁设计是由最不利工况控制的。最不利工况往往是偏载,偏载试验工况能够反映桥梁的实际内力及变形状态与设计状态的差异。()

此题为判断题(对,错)。


答案:正确

第4题:

电力生产的异常状态是相对对正常状态而言的,()工况下运行、作业就是异常状态。


正确答案:不正常

第5题:

通气作业前应确认()方可开始作业。

  • A、分户球阀处于关闭状态
  • B、调压器工况正常
  • C、流量表计数器转动正常
  • D、旋塞处于关闭状态

正确答案:A

第6题:

(2018年)根据《建设项目环境影响评价技术导则总纲》,下列情景中,属于建设项目生产运行阶段重点预测的情景是()。

A.非正常工况和事故工况
B.正常工况和事故工况
C.正常工况和非正常工况
D.正常工况.非正常工况和事故工况

答案:C
解析:
应重点预测建设项目生产运行阶段正常工况和非正常工况等情况的环境影响。

第7题:

一旦发生异常情况时()装置会发出警报并停止货泵工作。

  • A、安全保护
  • B、安全报警
  • C、状态监控
  • D、工况控制

正确答案:A

第8题:

当螺旋桨进速为零、进程比为零时,船舶处在(),此时随油门变化J处于()状态。

A、转矩为零工况/减小

B、系泊工况/不变

C、推力为零工况/增加

D、转矩为负、转速为零的工况/不变


参考答案:B

第9题:

请简述分馏塔加温前的工况状态。


正确答案: (1)制冷系统停运;
(2)塔内液体排放干净;
(3)加温流程打通;
(4)预冷纯化系统正常。

第10题:

()的工况在极限状态设计时可不进行正常使用极限状态设计。()

  • A、持久设计状况
  • B、短暂设计状况
  • C、偶然设计状况
  • D、地震设计状况

正确答案:C