城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态，在动力制动时为（）状态。
第1题：
当机车实行电阻制动时牵引电动机处于（）工况.
第2题：
在电力机车上牵引电动机的作用有哪2个？（）。
第3题：
A、串联
B、并联
C、混联
第4题：
内燃机车电阻制动，就是利用直流电机的可逆原理，在制动工况时，是牵引电动机变为牵引发动机运行。
第5题：
直流牵引电动机的发电机工况时电磁转矩的方向与拖动转矩的方向相反，称为（）。
第6题：
交流异步牵引电机在牵引工况时转差率大于零，而制动工况是转差率小于零。
第7题：
在机车需要减速时，将机车由制动工况转换为牵引工况，此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能，再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。
第8题：
第9题：
在电力机车上牵引电动机的作用有2个，一是牵引状态时，产生（）；二是电气制动时，产生电气制动力。
第10题：
SS7E型电力机车进入电制动时，牵引电动机转为发电机状态，车轮在电机的带动下旋转。当电机他励磁绕组供电时，发电机通过制动电阻产生电流，获得制动力。