多选题下列关于碰撞事故中的常损塑料件的特性的说法,正确的是()。A保险杠-韧性B灯罩-脆性透明C车身面板-韧性D前护栅-脆性E前护栅-韧性

题目
多选题
下列关于碰撞事故中的常损塑料件的特性的说法,正确的是()。
A

保险杠-韧性

B

灯罩-脆性透明

C

车身面板-韧性

D

前护栅-脆性

E

前护栅-韧性

参考答案和解析
正确答案: C,E
解析: 暂无解析
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第1题:

下列关于冲击韧性的叙述合理的是(  )。

A、冲击韧性指标是通过对试件进行弯曲试验来确定的
B、使用环境的温度影响钢材的冲击韧性
C、钢材的脆性临界温度越高,说明钢材的低温冲击韧性越好
D、对于承受荷载较大的结构用钢,必须进行冲击韧性检验

答案:B
解析:
冲击韧性是指钢材抵抗冲击荷载作用的能力,使用环境的温度影响钢材的冲击韧性。A项,钢材的冲击韧性试验采用中间开有V型缺口的标准弯曲试件,置于冲击试验机的支架上,并使缺口置于受拉的一侧。冲击韧性的指标以冲断试件所需能量的多少来表征,符号为αk,单位为J/cm2;C项,发生冷脆时的温度称为脆性临界温度,其数值越低,说明钢材的低温冲击韧性越好;D项,对可能工作在负温下的直接承受动荷载的结构用钢,必须进行冲击韧性检验。

第2题:

下列说法正确的是()。

  • A、冷拉后的钢筋强度会提高,塑性、韧性会降低
  • B、冷拉后的钢筋韧性会提高,塑性会降低
  • C、冷拉后的钢筋硬度增加,韧性提高,但直径减小
  • D、冷拉后的钢筋强度提高,塑性不变,但脆性增加

正确答案:A

第3题:

韧性和脆性是相对的,韧性好则脆性就小,韧性大小是用材料受冲击力时产生破坏所吸收的冲击功来表示的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

细晶粒材料常具有较高的()

  • A、强度
  • B、韧性
  • C、脆性
  • D、塑性

正确答案:A,B,D

第5题:

钢材中的硫含量增加,可增加钢材的()

  • A、冷脆性
  • B、热脆性
  • C、塑性
  • D、韧性

正确答案:B

第6题:

根据断裂前塑性变形大小,可将断裂分为韧性断裂和()断裂。

  • A、塑性
  • B、脆性
  • C、弹性

正确答案:B

第7题:

加载速率增加,材料容易发生()。

  • A、脆性断裂
  • B、韧性断裂
  • C、韧性、脆性断裂均可
  • D、无法判断

正确答案:A

第8题:

下列说法正确的是:( )

A.冷拉后的钢筋强度会提高,塑性、韧性会降低
B.冷拉后的钢筋韧性会提高,塑性会降低
C.冷拉后的钢筋硬度增加,韧性提高,但直径减小
D.冷拉后的钢筋强度提高,塑性不变,但脆性增加

答案:A
解析:

第9题:

有关金属材料的冲击韧性值的说法正确的是()

  • A、冲击韧性值是冲断试样所消耗的能量和试样原始横截面积的比值。
  • B、冲击韧性值是冲断试样所消耗能量和试样断裂处横截面积的比值。
  • C、冲击韧性值低的材料为脆性材料,在断裂前吸收能量多。
  • D、冲击韧性值用冲击试验在试样上形成压坑的深浅来确定。

正确答案:B

第10题:

韧性和脆性是相对的,韧性好则脆性就小,韧性大小是用材料受冲击力时产生破坏所吸收的冲击功来表示的。


正确答案:错误

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