是负的车轮前束
是可以直接调整的
是外侧车轮比内侧车轮转动角度大的现象
是外侧车轮比内侧车轮转动角度小的现象
第1题：
造成转向轮轮胎外侧偏磨的主要原因是（）
第2题：
横拉杆弯曲，致使前束变小，或形成反前束，使前轮胎磨损加剧、转向沉重。
第3题：
A、前束值过大
B、前束值过小
C、前束值合适
D、前束值不确定
第4题：
转向负前束（）
第5题：
若转向轮向内侧滑，且侧滑量超标，则表明转向轮前束过大，或负外倾角过大。（）
第6题：
前轮前束可通过改变（）长度调整。
第7题：
测量转向时的负前束（即转向前展差）主要是为了检查（）。
第8题：
汽车转向轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。
第9题：
进行车轮定位时，应（）
第10题：
转向系转向沉重的原因之一是（）。