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液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不

题目
判断题
液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）
A

对

B

错

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第1题：

对于液压制动系统,若同轴左右车轮制动力平衡不符合要求,应着重检查()。

A、车轮制动器间隙是否适当

B、制动回路中有无空气或不密封的地方

C、制动踏板自由行程太大

D、制动主缸是否有故障


参考答案：A

第2题：

液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）

A.制动踏板自由行程过小

B.液压制动系有空气

C.制动总泵内无空气


正确答案：B

第3题：

液压制动系统制动跑偏的原因之一是( )。

A.制动踏板自由行程过大

B.制动踏板自由行程过小

C.制动主缸漏油

D.个别制动轮缸漏油


正确答案：D

第4题：

对于液压制动系统，个别制动拖滞是由于（）

  • A、制动液太脏或黏度过大
  • B、制动蹄片与制动鼓间隙过小
  • C、制动踏板自由行程过小
  • D、制动主缸回位弹簧过软

正确答案:B,D

第5题：

液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）


正确答案:正确

第6题：

液压制动系统一般由制动踏板、推杆、()、贮液室、油管及制动轮缸等组成。

A.制动主缸

B.制动动力缸

C.制动液压缸

D.制动分泵


参考答案：A

第7题：

导致汽车制动失效的原因有（）

  • A、车轮制动器制动间隙过小
  • B、制动系液压管路破损
  • C、制动系踏板自由行程过小
  • D、制动系液压管路接头不松旷

正确答案:B

第8题：

对于液压制动系统,若同一制动回路两车轮制动力均偏小,主要原因是()。

A、该制动回路中有空气或有不密封的地方

B、制动液中有空气或制动液变质

C、制动踏板自由行程太大

D、制动主缸有故障


参考答案：A

第9题：

液压制动系统制动跑偏的原因之一是（）。

  • A、制动踏板自由行程过大
  • B、制动踏板自由行程过小
  • C、制动主缸漏油
  • D、个别制动轮缸漏油

正确答案:D

第10题：

对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于（）。

  • A、主缸皮碗破坏、顶翻
  • B、液压系统有空气或制动液气化
  • C、液压系统有渗漏
  • D、制动液牌号不对

正确答案:B

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