非增压发动机进气过程结束时,气缸内压力总是()

题目
单选题
非增压发动机进气过程结束时,气缸内压力总是()
A

大于大气压力

B

等于大气压力

C

小于大气压力

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
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第1题:

增压压力传感器提供的电信号用于ECM检查进气增压压力,实现发动机()控制。

  • A、排气压力
  • B、空气燃料混合比
  • C、进气时间
  • D、进气门开闭

正确答案:B

第2题:

影响换气过程的参数有()

  • A、发动机功率
  • B、进气终了压力
  • C、汽缸内残余废气量
  • D、喷油量

正确答案:B,C

第3题:

发动机进气过程结束时,汽缸内气体的压力()周围大气压力。

  • A、大于
  • B、等于
  • C、小于
  • D、不等于

正确答案:C

第4题:

非增压发动机在一个工作循环中,缸内压力最低出现在()。

  • A、膨胀结束
  • B、排气终了
  • C、压缩初期
  • D、进气中期

正确答案:D

第5题:

非增压发动机在进气结束时气缸内压力小于外界大气压。


正确答案:正确

第6题:

发动机采用增压技术的目的是()

  • A、增加气缸内气体的压力
  • B、提高充气效率
  • C、减小进气损失

正确答案:B

第7题:

非增压发动机进气过程结束时,气缸内压力总是()

  • A、大于大气压力
  • B、等于大气压力
  • C、小于大气压力

正确答案:C

第8题:

关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是().

  • A、进气过程中汽缸内压力小于大气压,活塞消耗功
  • B、进气过程中汽缸内压力小于大气压,活塞输出功
  • C、进气过程中汽缸内压力大于大气压,活塞消耗功
  • D、进气过程中汽缸内压力大于大气压,活塞输出功

正确答案:D

第9题:

发动机在进气过程中气缸内的空气压力比进气管内的压力()

  • A、低
  • B、高
  • C、相等

正确答案:A

第10题:

在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号,切断()。

  • A、发动机供油
  • B、发动机点火
  • C、涡轮增压器

正确答案:A

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