为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

第1题：

为了消除齿轮泵的困油现象，在齿轮泵两侧端盖的平面上有两个（）使被封闭的容积由小变大时能与（）相通，由小变大时，能与（）相通。

第2题：

齿轮泵工作过程中闭死容积发生变化，油液不能排出和进入将引起（）。

• A、困油现象
• B、扫膛现象
• C、漏油现象

第3题：

第4题：

双作用式叶片泵中，当配油窗口的间隔夹角>定子圆弧部分的夹角>两叶片的夹角时，存在（），当定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时，存在虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象。

• A、闭死容积大小在变化，有困油现象
• B、虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象
• C、不会产生闭死容积，所以无困油现象

第5题：

当配油窗口的间隔夹角>两叶片夹角时，单作用叶片泵（），当配油窗口的间隔夹角<两叶片的夹角时，单作用叶片泵（）。

• A、闭死容积大小在变化，有困油现象
• B、虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象
• C、不会产生闭死容积，所以无困油现象

第6题：

当配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时，单作用叶片泵（），当配油窗口的间隔夹角<两叶片的夹角时，单作用叶片泵不会产生闭死容积，所以无困油现象。

• A、闭死容积大小在变化，有困油现象
• B、虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象
• C、不会产生闭死容积，所以无困油现象

第7题：

外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）。

• A、吸油腔
• B、压油腔
• C、困油腔

第8题：

齿轮泵为消除“困液”现象，可以采取措施，使闭死容积与（）相通。

• A、吸油腔
• B、压油腔
• C、吸油或压油腔
• D、外界空气

第9题：

为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变小时与（）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。

第10题：

齿轮泵为了消除闭死容积的影响，在端盖上开一卸荷孔，使齿间的高压液体卸入低压区。