为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
第1题：
内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，其（）。
第2题：
齿轮泵为消除“困液”现象，可以采取措施，使闭死容积与（）相通。
第3题：
A、可以
B、不可以
C、以上选项都对
D、以上选项都不对
第4题：
液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化。
第5题：
当配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时，单作用叶片泵（），当配油窗口的间隔夹角<两叶片的夹角时，单作用叶片泵不会产生闭死容积，所以无困油现象。
第6题：
齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
第7题：
为了消除齿轮泵的困油现象，在齿轮泵两侧端盖的平面上有两个（）使被封闭的容积由小变大时能与（）相通，由小变大时，能与（）相通。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
齿轮泵工作过程中闭死容积发生变化，油液不能排出和进入将引起（）。
第10题：
当配油窗口的间隔夹角>两叶片夹角时，单作用叶片泵（），当配油窗口的间隔夹角<两叶片的夹角时，单作用叶片泵（）。