当汽车活塞处于排气冲程时气门的状态是（）。

第1题：

第2题：

发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。

• A、活塞处于压缩上止点
• B、活塞处于排气上止点
• C、活塞处于进气下止点
• D、活塞处于作功下止点

第3题：

第4题：

排气冲程是活塞从下止点移动到上止点，此过程中进气门关闭，排气门打开.

第5题：

活塞发动机的排气过程（）.

• A、从排气门开始打开时开始，到排气门完全关闭时结束
• B、从排气门开始打开时开始，到排气门开始关闭时结束
• C、从活塞处于下死点位置开始，到活塞处于上死点位置时结束
• D、从活塞处于上死点位置开始，到活塞处于下死点位置时结束

第6题：

第7题：

以下各段分别说明了发动机的四个冲程。选出与下列每个冲程相对应的说明。 进气冲程：（）压缩冲程：（）燃烧冲程：（）排气冲程：（） A.在活塞到达上止点之前，火花塞放出火花，点燃压缩的空气和燃油混合气。混合气突然剧烈地燃烧，产生巨大的燃烧压力，使活塞向气缸底部运动，由此产生动力。 B.在此冲程开始时，进气门开启，排气门关闭。此时位于接近气缸顶部位置的活塞开始在气缸内下降，在下降的过程中，使混合气通过进气门进入气缸。 C.在前一个冲程结束时，活塞下压至下止点，该冲程开始时，活塞开始在气缸内上升。此时，排气门开启，进气门关闭，这样，活塞向上运动使气缸内的燃烧气体通过排气门释放出去。 D.在前一个冲程结束时到达下止点的活塞此时开始在气缸内上升。进气门和排气门在冲程的过程中关闭，这样进入气缸的混合气得到压缩。混合气压缩程度越大，由于压缩而产生的压力越大。

第8题：

第9题：

压缩冲程是活塞从下止点移动到上止点，在此期间进气门和排气门都处于关闭状态.

第10题：

汽油发动机，做功冲程结束，活塞运动至下止点时（）。

• A、进气门关、排气门开
• B、进气门关、排气门关
• C、进气门开、排气门关
• D、进气门开、排气门开