问答题简述汽油发动机曲柄连杆机构的主要配件及主要的易损和易耗件

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简述汽油发动机曲柄连杆机构的主要配件及主要的易损和易耗件

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第1题：

汽油发动机曲柄连杆机构的主要配件及主要的易损和易耗件。

答：主要配件：曲柄连杆机构的主要配件有气缸体、气缸盖、气缸垫、气缸套、活塞、活塞销、活塞环、连杆、曲轴、连杆轴瓦及曲轴轴瓦、飞轮等。
活塞、活塞环、活塞销都是发动机的易耗件，它们的供应单位为组。
活塞环有三个气环和一个油环，这三种配件是发动机的主要易耗件，销量大、规格多，是常销必备品种。
连杆螺栓、螺母及轴瓦为易损件，销量较大。
曲轴轴瓦为易耗件。

第2题：

汽油发动机分为两大机构,曲柄连杆机构和配气机构,五大系统燃料()、()、()、()、()。

参考答案：供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系

第3题：

制动系的主要配件及主要的易损和易耗件?

答：制动装置由制动器和制动驱动机构组成。
制动器因工作条件恶劣及使用频繁，故零件都是易耗件，尤以摩擦衬片消耗量最大。盘式制动器中的扇形摩擦衬块属易耗件。
液压制动总泵由泵壳、活塞、皮碗、皮圈、总泵弹簧、控制阀、推杆等组成，它们都是易耗件。
制动软管、制动油管或空气管是易耗件。
制动操纵机构包括制动踏板、拉杆、操纵臂、传动杆、回位弹簧、踏板支架、踏板轴等，这些都是易损件。驻车制动器的操纵机构在购销活动中，用户以更换总成的为多。

第4题：

曲柄连杆机构是发动机的主要运动件，将作用于活塞上的压力转变为曲轴对外输出的转矩。

A对

B错

对
略

第5题：

发动机曲柄连杆机构运动中主要承受哪几方面的力?

正确答案：(1)活塞顶部的气体压力;(2)机件运动产生的惯性力;(3)各相对运动表面的摩擦阻力和摩擦阻力矩;(4)发动机对外作功时作用在曲轴上的阻力矩(即工作负荷)。

第6题：

( )是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。

A发动机壳体

B曲柄连杆机构

C进排气门

D凸轮轴

正确答案是：B

第7题：

发动机主要零部件有( )。

A、缸体总成

B、配气机构

C、润滑系统

D、曲柄连杆机构

参考答案：ABCD

第8题：

汽油发动机配气机构的主要配件及主要的易损和易耗件。

答：气门顶置式配气机构包括气门组和气门传动组两大部分。
气门组包括进、排气门，进、排气门座，气门导管，气门弹簧;
气门传动组包括定时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂轴、摇臂等。
气门是易耗件，其损坏现象为头部因工作热疲劳而烧蚀、凹陷，杆部磨损。排气门因工作环境恶劣，其耗量较进气门为大。
气门导管还在气门杆与气缸或气缸盖之间起导热作用，属易耗配件，在发动机大修中常用新品置换。
气门弹簧多为圆柱形螺旋弹簧，属易耗件。
气门挺柱是易耗件。
定时齿轮是易耗件，在发动机的维修作业中常被更换。

第9题：

汽油发动机主要包括两大机构和五大系统，两大机构分别是：曲柄连杆机构、配气机构；五大系统分别是：（）、（）、（）、（）、（）。

正确答案：燃料供给系???点火系???冷却系???润滑系????起动系

第10题：

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要固定零件。

A对

B错

错
略

简述汽油发动机曲柄连杆机构的主要配件及主要的易损和易耗件

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