问答题非独立悬架有何优缺点？

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非独立悬架有何优缺点？

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相似问题和答案

第1题：

非独立悬架有何优缺点？

正确答案: 优点：结构简单，制造容易，维修方便，工作可靠。
缺点：
1.由于整车布置上的限制，钢板弹簧不可能有足够的长度（特别是前悬架），使之刚度较大，所以汽车平顺性较差；
2.簧下质量大；
3.在不平路面上行驶时，左、右车轮相互影响，并使车轴（桥）和车身倾斜；
4.当两侧车轮不同步跳动时，车轮会左、右摇摆，使前轮容易产生摆振；
5.前轮跳动时，悬架易与转向传动机构产生运动干涉；
6.当汽车直线行驶在凹凸不平的路段时，由于左右两侧车轮反向跳动或只有一侧车轮跳动时，不仅车轮外倾角有变化，还会产生不利的轴转向特性；
7.汽车转弯行驶时，离心力也会产生不利的轴向特性；
8.车（轴）桥上方要求有与弹簧行程相适应的空间。

第2题：

简述悬形水轮发电机有何优缺点？

正确答案: 优点：机组动转稳定性能好，轴承损耗小，安装维护较方便。
缺点：推力轴承座承受的机组转动部分的质量及全部水推力都落在上机架及定子机座上，由于定子机座直径较大，上机架和定子机架为了承重而消耗的钢材较多，机组轴向长度增加，导致机组和厂房高度增加。

第3题：

水磁悬液与油磁悬液各有何优缺点？

正确答案: 水磁悬液检验灵敏度较高，粘度小，有利于快速检验。缺点是有时会使被检试件生锈。油磁悬液有利于检查带油试件的表面，检验速度较水磁悬液慢，成本高，清理较困难

第4题：

悬型水轮发电机有何优缺点？

正确答案: 优点：机组运转稳定性能好，轴承损耗小，安装维护较方便
缺点：推力轴承座承受的机组转动部分的质量及全部水推力都落在上机架及定子机座上，由于定子机座直径较大，上机架和定子机座为了承重而消耗的钢材较多，机组轴向长度增加，导致机组和厂房高度增加

第5题：

何为独立悬架？有何优缺点？

正确答案: 左右车轮单独通过悬架和车架（车身）相连。
优点：非簧载质量小；汽车中心下降；悬架刚度较小；可用较软的弹簧；可提高离地间隙；提高其通过性。
缺点：结构复杂，车轮跳动时，车轮外倾角、轴距变化较大。

第6题：

空气弹簧悬架有哪些优缺点？

正确答案: 优点：
1.提高汽车的行驶平顺性。
2.改善了乘坐舒适性，在满载载荷附近使用时，弹性特性曲线平缓，变化小，刚度比较低。
3.在冲击载荷作用下，曲线呈陡直状态变化，刚度增大。减小悬架的变形量，即减小了悬架的动挠度和碰撞车架的机会。
4.空气弹簧本身质量轻，因而簧下质量小。
5.空气弹簧的寿命是钢板弹簧的2-3倍。
缺点：
1.采用空气弹簧时，必须设置能传递除垂直力以外的其他各种力和力矩的杆系，导致悬架结构复杂。
2.空气弹簧密封要求严格，不得漏气。
3.悬架制造复杂，成本高。

第7题：

牵引电动机体悬式有何优缺点？在机车上有什么应用？

正确答案: 为减轻机车转向架的质量，提高转向架的蛇行稳定性，把牵引电动机移置于车体上的，称为体悬式。
牵引电动机体悬式的优点是：这种方式进一步减轻了转向架构架的质量，改善了转向架的动力性能，提高了机车的蛇行临界速度，适用于高速机车。牵引电动机体悬式的缺点是：比架悬式结构更为复杂，制造成本更高。体悬式一般应用于最大运行时速200～250km及其以上的机车。

第8题：

何为独立悬架、非独立悬架？相比非独立悬架，独立悬架有何优点？

正确答案: 非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，影响另一侧车轮也作相应的跳动，使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差，但由于构造较简单，承载力大，目前仍有部分轿车的后悬架采用这种型式。独立悬架的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架(或车身)下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，汽车的平稳性和舒适性好。
但这种悬架构造较复杂，承载力小。现代轿车前后悬架大都采用了独立悬架，并已成为一种发展趋势。

第9题：

非固定价格有何优缺点？

正确答案: ①有助于暂时解决双方在价格方面的分歧，先就其他条款达成协议，早日签约。
②解除客户对价格风险的顾虑，使之敢于签订交货期长的合同。数量、交货期的早日确定，不但有利于巩固和扩大出口市场，也有利于生产、收购和出口计划的安排。
③对进出口双方，虽不能完全排除价格风险，但对出口人来说，可以不失时机地做成生意；对进口人来说，可以保证一定的转售利润。非固定价格的做法，是先订约后作价，合同的关键条款价格是在订约之后由双方按一定的方式来确定的。这就不可避免地给合同带来较大的不稳定性，存在着双方在作价时不能取得一致意见，而使合同无法执行的。

第10题：

独立悬架有什么优缺点？

正确答案: 优点：1.在悬架弹性元件的变形范围内，两侧车轮可以单独运动而互不影响，这样在不平道路上行驶时可减少车架和车身的振动，而且有助于消除车轮不断偏摆的不良现象。
2.非簧载质量越小，悬架所受到的冲击载荷也越小，独立悬架减少了汽车的非簧载质量，其所受冲击也随之减小，汽车的平均速度得到提高。
3.采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低、迁移，使汽车质心下降，提高了行驶稳定性，同时能给予车轮较大的上下运动空间，因而可将悬架设计的较小，使车身振动频率降低，改善行驶平顺性。
缺点：独立悬架结构复杂，制造成本高，维护不便，在一般情况下，车轮跳动时，由于车轮外倾角与轮距变化较大，车轮磨损较为严重。

非独立悬架有何优缺点？

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