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牵引电动机架悬式有何优缺点？在机车上有何应用？

题目
问答题
牵引电动机架悬式有何优缺点？在机车上有何应用？
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第1题：

电阻丝式应变片与半导体应变片在工作原理上有何不同？各有何优缺点？


正确答案: 金属电阻应变片是利用电阻应变效应；半导体应变片是利用压阻效应。电阻丝应变片利用导体形变引起电阻变化，半导体应变片利用半导体电阻率变化引起电阻变化。通常半导体应变片比电阻丝应变片灵敏度高，但分散性大，温度效应也比较大。

第2题：

机架的形式有哪几种？各有何优缺点？


正确答案: 机架由两个铸铁或铸钢的牌坊所组成，是工作机座的重量部件。类型：根据轧钢机的型式和工作要求，轧钢机机架分为闭口式和开口式两种。
闭口式机架：一个整体钢铸件框架，具有较高的强度和刚度。
1）用途：主要用在轧制负荷大的初轧机、板坯轧机和板带轧机等，也用于小型和线材轧机，以获得较好的轧件质量。
2）换辊：闭口式机架在换辊时不方便，轧辊是沿其轴线方向从机架窗口抽出或装入。这种机架一般都设有专用的换辊装置。
开口式机架：由机架本体和上盖两部分用螺栓连接而成。
1）用途：它主要用于横列式型钢及线材轧机上。
2）换辊：拆下上盖，将轧辊从上面吊出和装入。

第3题：

装配式基础有何优缺点？


正确答案: 优点：
（1）构件生产工厂化，保证了混凝土的质量；
（2）施工工期比其他形式的基础缩短很多，节约劳动力，减少野外作业，现场施工比较简单，适于冬季或缺水地区施工。
（3）减少了材料运输量，特别对山区优越性更明显。
缺点：
（1）装配式基础的钢材耗用量较大；
（2）装配式基础对回填土的质量要求较严格；
（3）构件单件质量较大，在高山地带运输困难；
（4）由于土壤地质条件不同，其使用范围受到一定限制。

第4题：

悬型水轮发电机有何优缺点？


正确答案: 优点：机组运转稳定性能好，轴承损耗小，安装维护较方便
缺点：推力轴承座承受的机组转动部分的质量及全部水推力都落在上机架及定子机座上，由于定子机座直径较大，上机架和定子机座为了承重而消耗的钢材较多，机组轴向长度增加，导致机组和厂房高度增加

第5题：

牵引电动机体悬式有何优缺点？在机车上有什么应用？


正确答案: 为减轻机车转向架的质量，提高转向架的蛇行稳定性，把牵引电动机移置于车体上的，称为体悬式。
牵引电动机体悬式的优点是：这种方式进一步减轻了转向架构架的质量，改善了转向架的动力性能，提高了机车的蛇行临界速度，适用于高速机车。牵引电动机体悬式的缺点是：比架悬式结构更为复杂，制造成本更高。体悬式一般应用于最大运行时速200～250km及其以上的机车。

第6题：

电机的可逆原理在电传动机车上有何应用？


正确答案: 在电传动机车上进行电阻制动时，牵引电动机就是依靠电机可逆原理而运行在发电机状态，将机车动能转化为电能消耗在制动电阻上；而在电传动机车上进行再生制动时，牵引电动机则将机车动能转化为电能反馈回电网。

第7题：

简述悬形水轮发电机有何优缺点？


正确答案: 优点：机组动转稳定性能好，轴承损耗小，安装维护较方便。
缺点：推力轴承座承受的机组转动部分的质量及全部水推力都落在上机架及定子机座上，由于定子机座直径较大，上机架和定子机架为了承重而消耗的钢材较多，机组轴向长度增加，导致机组和厂房高度增加。

第8题：

水磁悬液与油磁悬液各有何优缺点？


正确答案: 水磁悬液检验灵敏度较高，粘度小，有利于快速检验。缺点是有时会使被检试件生锈。油磁悬液有利于检查带油试件的表面，检验速度较水磁悬液慢，成本高，清理较困难

第9题：

牵引电动机架悬式有何优缺点？在机车上有什么应用？


正确答案: 把牵引电动机支承在转向架构架上的，称为架悬式。
牵引电动机架悬式的优点是：
（1）牵引电机绝大部分质量为簧上质量，簧下质量较小，有利于机车高速运行；
（2）因线路不平和冲击所引起的轮对垂向、横向加速度不会直接传到牵引电动机上，使其工作条件大为改善。故障率减小，使用寿命延长。而且机车速度越高，其优点就越明显。牵引电动机架悬式的缺点是：牵引电机输出端与轮对之间传递力矩的驱动装置结构复杂，制造成本高。架悬式的适用范围：机车最大运行速度在140～200km/h的机车适宜采用架悬式牵引电动机。我国生产的东风11型内燃机车和韶出8型电力机车采用的全悬挂就是架悬式。

第10题：

牵引电动机架悬式驱动装置分为哪几类？


正确答案: 按架悬式驱动装置中弹性联轴器的布置位置，可以分为3大类。
（1）轮对空心轴一级弹性驱动装置图
弹性联轴器置于空心轴与轮对之间，空心轴包在车轴外面，大齿轮直接固装在空心轴上。大齿轮的扭矩由空心轴两端经弹性联轴器传到左右轮对。
（2）轮对空心轴二级弹性驱动装置
一个弹性联轴器联接大齿轮的轮心与空心轴端部，另一个弹性联轴器置于空心轴的别一端与车轮轮心之间。大齿轮的扭矩经弹性联轴器驱动空心轴，空心轴的另一端又经弹性联轴器把扭矩传给该侧车轮，又通过车轴把扭矩传给另一侧车轮。
（3）电机空心轴驱动装置
弹性联轴器布置在扭矩轴端部与小齿轮之间，扭矩轴装在空心的电枢轴内，扭矩轴内端通过齿轮联轴器与空心电枢轴相联。

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