气缸体的裂纹多出现在()处。A、水套壁B、结合面C、下部D、缸口

题目

气缸体的裂纹多出现在()处。

  • A、水套壁
  • B、结合面
  • C、下部
  • D、缸口
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第1题:

气缸套装入后应进行水压试验。如发现漏水,则表明干式缸套的缸体因()。

  • A、装配应力过大产生了裂纹
  • B、阻水圈处密封不严造成的
  • C、都有可能
  • D、都不可能

正确答案:A

第2题:

指出下列各项中汽车发动机缸套的更换方法及要求()

  • A、取出缸套时敲击缸套底部,注意缸套与缸体的结合处及密封圈与缸体接触部位必须光滑
  • B、缸体上下孔的圆柱度误差为0.015mm,承孔与气缸套配合间隙为0.05~0.15mm
  • C、气缸套应高出缸体上平面0.03~0.24mm,高度差不大于0.03mm
  • D、缸套压入后,对气缸进行光磨加工

正确答案:A,B,C

第3题:

气缸套冷却水出口温度过高,将会使缸套______,从而加剧缸套磨损。

A.腐蚀

B.油膜氧化

C.裂纹

D.过冷


参考答案:B

第4题:

利用斜Y形坡口焊接裂纹试验方法产生的裂纹多出现在()


正确答案:焊接尖角处的热影响区

第5题:

镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。

  • A、湿式缸套
  • B、干式缸套
  • C、水套
  • D、汽缸套

正确答案:A

第6题:

镶入气缸体内与冷却液直接接触的缸套称为()。

  • A、湿式缸套
  • B、干式缸套
  • C、水套

正确答案:A

第7题:

能引起机油与水混合的现象有()。

  • A、缸体或缸盖有裂纹
  • B、汽缸垫损坏
  • C、活塞环与缸套配合间隙大
  • D、缸套外壁封水圈老化变质

正确答案:A,B,D

第8题:

镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为( )。

A.湿式缸套

B.干式缸套

C.水套

D.气缸套


正确答案:A

第9题:

柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的()部位.

  • A、连杆摆动面
  • B、水腔较窄处
  • C、缸套材质疏松处
  • D、以上都是

正确答案:D

第10题:

柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是()。

  • A、缸套座孔上、下扶正带环形水腔内
  • B、轴承座孔处
  • C、缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间
  • D、与缸盖连接螺纹处

正确答案:A

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