问题:拉弯有哪些优点?
查看答案
问题:什么是主肋骨、甲板间肋骨、强肋骨?它们分别采用哪种型式的型材?
问题:以涂装为重点,就是随着船壳和舾装设计的深化,涂装也要相应改变以往的传统方法,千方百计()二次除锈和涂装的工程量,实现按区域按工艺阶段进行涂装。A、增加B、不要C、减少
问题:横骨架式舷侧结构形式有哪几种?分别用于什么情况?
问题:装载压载水不但可以(),还可以调节船舶的纵倾和横倾,改善船舶航海性能。A、提高稳性B、抗沉性C、降低船舶重心
问题:对于仅有单向曲度的外板,是可展开曲面,只要用()法或简单的()法就能精确的展开。
问题:吊环的强度校核,一般不校核抗拉强度,只校核其()。
问题:胎架基面的选择主要依据()等因素而定。A、分段线型变化及施工方便B、分段重量及翻身形式C、分段类型
问题:刚性越好的结构件焊后存在的应力()。A、越大B、越小C、不变
问题:中纵构件取()为理论线。A、靠近船体中心线B、图纸要求C、靠近基线
问题:正投影的特点之一是投影线相互平行,且()投影面。
问题:采用反变形的方法来预防分段焊接变形是行之有效的措施,可以根据分段的不同结构和建造工艺适当地选用,通常情况下,适用于线型变化()的分段。A、较大B、较小C、一般
问题:五轴或七轴矫平机上矫正钢板时,矫平机上下两列轴辊间隙()被矫钢板的厚度。A、略小于B、等于C、略大于
问题:目前水火弯板和火工矫正中最常用的冷却方法是()。A、自然冷却B、正面跟踪水法C、背面跟踪水法D、冷风冷却
问题:钢材按其横断面的形状特征,可分()、()、(材)、()四大类。
问题:在船舶分段建造时,一般多采用从分段中间向()同时施焊,并采取逐步退焊,跳跃焊等方法,对减少焊接变形有非常重要的影响。A、左右B、前后C、前后左右
问题:下列哪种图不属于理论型线图.()。A、肋骨型线图B、纵剖线图C、半宽水线图
问题:下面那个不是引起主船体总长度缩短的原因()。A、分段施工后,端部余量不够B、船体首、尾端点上翘C、底部墩木左右布置不对称D、分段环向大接头焊后收缩变形
问题:舷侧外板与上甲板相连接的一列板称为()。
问题:船舶下水主要有重力式下水和()下水等方法。