在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中，当润滑油压力降到设定值时，需确认（）。
第1题：
压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是（）。
第2题：
压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀，来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁，以验证油压联锁报警的准确性。
第3题：
压缩机油路系统的主润滑油泵的作用()。
A.由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油);
B.由电机驱动，当润滑油压力低时，自启动提供润滑油;
C.由电机驱动，当调速油压力低时，自启动提供调速油;
D.当装置停电，压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。
第4题：
当润滑油压力下降到0.12Mpa时，（）。
第5题：
离心式压缩机润滑油系统油压试验包括润滑油路三取二、（）、辅油泵出口压力等。
第6题：
压缩机油路系统的主润滑油泵的作用（）。
第7题：
火炬气压缩机（螺杆式）润滑油压力低联锁动作是指（）。
第8题：
A、通常润滑油泵一开一备，当润滑油的压力低时备泵可自启动，压缩机即可不受任何影响而正常运行
B、为防止润滑油压力低对压缩机造成危害，润滑油压力低到一定值，压缩机将自动停机
C、润滑油的温度超过100℃应禁止启动压缩机
D、润滑油系统投运后便可启动压缩机
第9题：
循环氢压缩机机组密封油、润滑油泵进行自启动试验的目的是（）。
第10题：
关于循环氢压缩机润滑油系统的联锁试验的内容，下列说法不正确的是（）。