说明离心热油泵在开车前应怎样予热？为什么？

题目

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

相似问题和答案

第1题：

怎样判断蒸焦予热器和初予热器管漏？

正确答案: 若发现转化炉各工艺条件都没变，而分析CH₄％含量逐渐增高时，应怀疑是否蒸焦予热器或初予热器列管漏。判断的方法为：
（1）在蒸焦予热器前从导淋或废热锅炉中心阀漏处取样分析，若分析CH₄不高而中变入口同时分析CH₄高，则证明是设备漏。
（2）若无法取样（蒸焦予热器前），则采取增加转化炉蒸汽流量。
（3）提高出口温度，缩小床层温差，若从中变入口分析转化气中CH₄仍一直很高，则怀疑是否蒸焦予热器或初予热器漏。
（4）根据以上二方法判断出是设备漏时，如何确定是哪个设备漏呢？此时应采取将进干法的焦炉气阀门适当关小，以提高初予热器管外焦炉气压力，降低干法出口焦炉气压力即入蒸焦予热器管外压力，此时从中变入口取样分析，若分析转化气中CH₄增高，则证明是初予热器漏，若CH₄降低则证明是蒸焦予热器漏。

第2题：

离心泵在开泵和停泵时，泵的出口阀应处于关闭还是打开状态，为什么？

正确答案: 一般来说离心泵开泵时，需要关闭出口阀，以防止电机电流出现尖峰电流，损坏电机，待转速正常后，逐步打开出口阀，调整到所需工况（现在变频技术的运用，大功率的离心泵的电机采用变频器控制，相当于软启动，启动电流是逐渐增加的，没有大的启动电流，所以此种情况下，不必要关闭离心泵的出口阀，而应该打开出口阀启动）。
离心泵停泵应先关闭出口阀，以防（逆止阀失灵）使出水管压力水倒灌进泵内，引起叶轮反转，造成泵损坏。

第3题：

离心热油泵开车前应均匀、等速预热,每小时温升50℃。()

此题为判断题(对，错)。

答案：√

第4题：

初予热器为什么加付线？

正确答案: （1）可以调节中变入口温度和铁钼入口温度。
（2）在开车时如果进行热交换的气体不能同时走热交换器时，为防止单面受热损坏或缩短设备寿命可采取走付线的办法。

第5题：

离心热油泵开车前应均匀、等速预热，每小时温升50℃。

正确答案:正确

第6题：

离心泵预热时冷却水可以停，热油泵预热时封油应停。

正确答案:错误

第7题：

开热油泵前必须（）。

正确答案:预热

第8题：

离心热油泵如何预热？

正确答案:1.入口阀开大，将出口预热线阀开启使介质用出口通过泵体到入口阀门，出口预热线阀的开度要严格控制严格防止机泵倒转。
2.处于备用状态的热油泵不能中断冷却水，并打入少量封油，以防止轴承及端面密封过热。
3.预热应以不大于50℃/小时的速度升温。
4.在预热中，每隔15～20分钟盘车180℃。

第9题：

为什么离心泵在开车前要关闭出口阀门？

正确答案: 离心泵的特性是，流量越大，泵所需功率也越大。当流量为零时，功率最小，避免电机起动电流过大而烧电机，同时也避免出口管线的水力冲击。

第10题：

离心热油泵的双端面机械密封不打冲洗油行不行？为什么？

正确答案: 不行。
1.因为外端面磨擦热和介质的高温热无处传导，致使密封面和密封迅速损坏。
2.外密封由于不接触或少接触介质，处于少液或无液干磨擦，加速外密封的损坏，所以，必须使用冲洗油来进行冷却和润滑。

说明离心热油泵在开车前应怎样予热？为什么？

题目

相似问题和答案

更多相关问题

相关内容