关于气门叠开角的正确论述是()

题目

关于气门叠开角的正确论述是()

  • A、气门叠开角有利于燃烧室扫气
  • B、非增压机气门叠开角比增压机的小
  • C、所有型号的柴油机都存在气门叠开角
  • D、气门叠开角是在四冲程机的排气上止点附近
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

何谓气门叠开?增压发动机为何可以有较大的气门叠开角?


正确答案: 气门重叠由于进气门提前开启和排气门迟后关闭,在上止点附近,存在近排气门同时开启的现象。对于增压发动机,由于进气压力高,不易发生废气倒流进入进气管,因此气门重叠角相应地加大,这更有利于扫除缸内的残余废气,增加进气量。另外,增压发动机热负荷大,也需要较大的气门重叠角,有利于用新鲜充量冷却燃烧室,汽缸盖,排气门,活塞顶以及增压器中那些温度高且难以冷却的关键零部件,提高发动机的可靠性。

第2题:

增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。


正确答案:正确

第3题:

在配气相位参数中,()对充气系数影响最大。

A、进气提前角

B、进气迟闭角

C、排气提前角

D、气门叠开角


参考答案:B

第4题:

涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。


正确答案:正确

第5题:

气门叠开


正确答案:由于发动机进、排气门有早开晚关的现象,在排气行程上止点附近出现了进、排气门同时开启的现象。

第6题:

气门叠开角是进气门早开角与排气门晚关角之和。


正确答案:正确

第7题:

在配气相位的参数中,()对充气系数的影响最大。

  • A、进气门迟闭角
  • B、进气提前角
  • C、排气提前角
  • D、气门叠开角

正确答案:A

第8题:

在配气相位的参数中,()对充气系数的影响最大。

A、进气提前角

B、进气门迟闭角

C、排气提前角

D、气门的叠开角


参考答案:B

第9题:

气门叠开角是()和()之和。


正确答案:进气提前角;进气提前角

第10题:

增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角通常要大。


正确答案:正确