柴油机调速器最基本的功能是什么?实现调速的基本原理又是什么?

题目

柴油机调速器最基本的功能是什么?实现调速的基本原理又是什么?

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相似问题和答案

第1题:

单调节调速器和双调节调速器指的是什么?


正确答案: 如混流式和轴流定桨式水轮机,只采用改变导叶开度的方法来调节流量叫单调;而轴流转桨式水轮机采用改变导叶开度同时改变转轮叶片角度的方法来调节流量,此种方法叫双调;冲击式水轮机在改变喷针行程的同时,还采用协联动作改变折向器开度的方法调节流量,也叫双调。

第2题:

对柴油机功率进行调节和控制,均采用()来实现。

  • A、杠杆调速器
  • B、反馈式调速器
  • C、联合调速器
  • D、机械式调速器

正确答案:C

第3题:

柴油机的调速性能是指其在调速器的作用下什么与什么的关系?


正确答案: 柴油机的调速性能是指其在调速器的作用下转速与负荷的关系。

第4题:

柴油机上为什么装用调速器?什么是两极式和全程式调速器?


正确答案: 从理论上讲,柴油机工作时,油门开度不变,则每循环的供油量应该不变。但实际工作中,由于喷油泵进、回油孔的节流作用随发动机转速提高而增加,喷油泵柱塞偶件的泄漏量随发动机转速提高而减少,使喷油泵的供油正时和供油量随发动机转速变化而变化,这使柴油机的工作稳定性很差。
转速较高时,由于供油提前和供油量增多,柴油机容易产生“超速”(俗称飞车);转速较低时,而由于供油推迟和供油量减少,柴油机容易熄火。因此,柴油机一般都装有调速器。两极调速器只能起到稳定低速(怠速)和限制高速的作用,而在中等转速时不起作用。全速调速器在各种转速下均起调速作用。

第5题:

柴油机高压油泵的调速器中转矩校正装置的作用是什么?


正确答案:转矩校正装置又称超负荷加浓装置,它的作用是当柴油机在额定工况下工作时,如果外界负荷增加,产生短期超负荷情况,随着发动机转速下降,校正装置能使齿杆超过额定供油位置自动增加额外的供油量,扭矩增大,避免因短期超负荷造成发动机熄火。

第6题:

用柴油机调速器的功用是什么?


正确答案: 功用是:
(1)随着负荷的改变迅速自动地变更喷油量,使柴油机保持一定转速;
(2)保证柴油机低速空转时稳定运转,并限制最高转速;
(3)通过操纵调速器,可根据需要来改变柴油机的转速。

第7题:

柴油机调速器有什么作用?


正确答案: 调速器的作用是用来限制超速和稳定怠速,并能使柴油机在其工作转速范围内的任一选定转速下稳定的工作。

第8题:

说明柴油机为什么装调速器?说明调速器的基本原理是什么?


正确答案: 1)怠速转速不稳定;怠速易熄火;高速易飞车
2)原理:是采用了具有一定质量的,与调速弹簧相平衡的飞锤或钢球做为驱动元件,当转速发生变化时,离心力的变化使得飞锤张开或闭合,驱动推力盘轴向运动,推力盘上连接有供油齿条,这样可以改变油泵柱塞的供油行程,从而改变供油量,当离心力与调速弹簧达到相互平衡时,使供油量达到一个稳定值,使转速稳定在这个平衡位置。当转速或调速弹簧的预紧力发生变化时,调速系统回改变供油量使转速稳定在相应的工况下。

第9题:

调速器的功用是什么?有哪些形式的调速器?


正确答案: 功用:根据发动机负荷变化而自动调节供油量,从而保证发动机的转速稳定在很小的范围内变化。
型式:按功能分有两极式(两速)调速器、全程式(全速)调速器、定速调速器和综合调速器;按转速传感分有气动式调速器、机械离心式调速器和复合式调速器。目前应用最广的为机械离心式调速器。
1)两极式只能自动稳定和限制柴油机最低与最高转速,而在所有中间转速范围内则由驾驶员控制。型号中的R表示机械离心式,Q表示可变杠杆比。
2)全程式调速器不仅能限制超速和稳定怠速,而且能使发动机在其工作转速范围内的任一选定的转速下稳定地工作。

第10题:

柴油机用调速器安装功能可分为两极式调速器和()。


正确答案:全程式调速器