泵与风机串联工作的目的是什么?串联后流量和扬程(或全压)如何变化

题目

泵与风机串联工作的目的是什么?串联后流量和扬程(或全压)如何变化?串联后为什么流量会有所增加?

参考答案和解析
正确答案: (1)泵与风机串联工作的目的是提高扬程。
(2)两台泵串联工作时所产生的总扬程小于泵单独工作时扬程的二倍,而大于串联前单独运行的扬程。
(3)因为扬程的增加大于管路阻力的增加,致使富裕的扬程促使流量增加。
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

两台同型号的离心泵串联使用目的是()。

  • A、增加扬程
  • B、增加流量
  • C、增加扬程与流量

正确答案:A

第2题:

轴流式泵与风机属于()的泵与风机。

  • A、高比转速
  • B、低比转速
  • C、高扬程(全压)、大流量
  • D、低扬程(全压)、小流量

正确答案:A

第3题:

在一管路中,原先的单台离心泵操作改为两台同型号的泵串联。只能说()

A.串联泵较单台泵实际的扬程增大一倍

B.串联泵的工作点较单台泵的工作点处扬程增大一倍

C.当流量相同时,串联泵特性曲线上的扬程是单台泵特性曲线上的扬程的两倍

D.在管路中操作的串联泵,流量与单台泵操作时相同,但扬程增大两倍


答案:C

第4题:

离心泵串联工作的目的是在一定的流量下获得一台泵所不能达到的().适于出口管路背压高或出口扬程需求变动较大的情况。

  • A、流量
  • B、流速
  • C、扬程

正确答案:C

第5题:

泵或风机并联后的流量和扬程(或全风压)如何变化?为什么压头会有所增加?


正确答案: 不论是性能相同还是不同的泵或风机并联使用时,其扬程(或全风压)彼此相等,但要比单台泵略高。流量是两泵流量之和,小于一台泵单独工作时流量的两倍。
压头增加的原因是由于管道摩擦阻力随流量的增加而增大,为了克服这个增加的损失水泵,压头就会有所增加。

第6题:

两台同型号的离心泵串联使用的目的是()。

  • A、增加扬程
  • B、增加流量
  • C、增加扬程与流量

正确答案:A

第7题:

泵或风机串联后的流量和扬程(或全风压)如何变化?为什么流量会有所增加?


正确答案: 不论是性能相同还是不同的泵或风机串联使用,其总扬程(或全风压)小于单泵或风机独立工作时扬程(或全风压)的两部,大于串联前单独运行的扬程(或全风压)。串联后的流量比一台泵或风机单独工作时大。这是因为串联后扬程(或全风压)的增量大于管路阻力的增量,富裕的扬程(或全风压)促使流量有所增加。

第8题:

两台性能相同的离心泵串联,串联后的总流量()每台泵单独工作廛的流量。串联工作时,每台泵的扬程()单台泵的扬程。


参考答案:大于;小于

第9题:

有关同型号的多极泵和单极泵的参数关系得说法,正确的一项是()。

  • A、流量不因叶轮数目的增加而变化,而扬程却与串联叶轮数目成倍的增加
  • B、流量和扬程不因叶轮数目的增加而变化
  • C、扬程不因叶轮数目的增加而变化,而流量却与串联叶轮数目成倍的增加
  • D、流量和扬程因叶轮数目的增加而成倍的增加

正确答案:A

第10题:

当两个同规格的离心泵串联使用时,只能说()。

  • A、串联泵较单台泵实际的扬程增大一倍;
  • B、串联泵的工作点处较单台泵的工作点处扬程增大一倍;
  • C、当流量相同时,串联泵特性曲线上的扬程是单台泵特性曲线上的扬程的两倍;
  • D、在管路中操作的串联泵,流量与单台泵操作时相同,但扬程增大两倍。

正确答案:C

更多相关问题