副发动机油门控制手柄向（）拉起，副发动机增速。
第1题：
操作副发动机手油门时，应监视副发动机转速工作时间（），避免副发动机长时间在（）r/min之间。
第2题：
使用驾驶室的副发动机油门控制手柄控制副发动机转速提高时或降低时应（）。
第3题：
A.手柄用电传的方式传递出控制信号
B.手柄用连杆连接到发动机的ECU上控制发动机的功率
C.手柄用钢索连接到发动机的ECU上控制发动机的功率
D.以上都不对
第4题：
涡喷13F发动机在推、收油门手柄时，流量调节器是如何改变供油量，以改变发动机转速的？
第5题：
（）用于控制发动机右侧的点火和爆燃。
第6题：
启动副发动机时，不应踩下副发离合器踏板，使副发带负荷启动。
第7题：
（）给发动机左侧点火提供正时和电压，（）给发动机右侧提供正时和电压。
第8题：
A、仅发动机的起动手柄
B、仅发动机的灭火手柄
C、发动机的灭火手柄和起动手柄
D、发动机的灭火手柄、起动手柄和发动机起动电门
第9题：
在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括（）
第10题：
涡喷13F型发动机油门手柄被钢珠卡定位时，为（）状态位置。