汽轮机停机后，应严密监视缸温变化，防止汽轮机进冷汽、冷水。

题目

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第1题：

防止汽轮机进水或进冷汽的措施有哪些？

正确答案: 防止汽轮机进水或进冷汽的措施有以下几方面：
（1）有关设备和汽水系统应满足如下的技术要求：
1）疏水点的布置要合理、完善。
2）疏水管按压力等级分别接到高、中、低疏水联箱上。
（2）在运行维护方面，要做到以下几点：
1）加强运行监督，严防发生水冲击，一旦发现汽轮机水冲击的象征或前兆（如汽温骤降、振动增大），应采取紧急事故停机措施。
2）注意监督汽缸温度和加热器、凝汽器水位，尤其是在停机以后也不能忽视，如发现有进水危险时，要迅速查明原因，切断水源。
3）热态启动前，主蒸汽和再热蒸汽系统要充分暖管，保证疏水畅通。
4）高压加热器保护要进行定期检查试验，保证工作性能符合设计要求。高压加热器保护不能满足运行要求时，禁止高压加热器投入运行。
5）定期检查加热器水位调节装置，保证水位调节装置和高水位报警装置工作正常。
6）定期检查加热器管束，发现泄漏及时检修处理。
7）加强除氧器水位监督，定期检查水位调节装置，杜绝发生满水事故。
8）汽轮机滑参数启停时，汽温、汽压都要严格按照规程规定调整，至少保持50℃以上的过热度。
9）定期检查再热蒸汽减温水阀门是否严密，如发现泄漏应及时检修处理。
10）停机以后给水泵中间抽水、旁路系统减温水应严密关闭。

第2题：

停机过程中及停机后防止汽轮机进冷汽、冷水的措施有哪些？

正确答案: 停机过程中及停机后防止汽轮机进冷汽冷水的措施有：
（1）检查核对凝汽器水位及补水门的关闭情况。
（2）检查核对高、低压旁路及减温水的关闭情况。
（3）检查核对给水泵中间抽头的关闭情况。
（4）检查核对除氧器进汽电动门、高加疏水至除氧器电动门、除氧器至轴封供汽门、门杆漏汽至除氧器隔离门的关闭情况。
（5）检查核对主蒸汽、再热蒸汽辅助汽源至轴封供汽的隔离门的关闭情况。
（6）检查核对汽缸、法兰加热联箱进汽总门及调整门的关闭情况。
（7）检查核对汽缸本体疏水门、再热蒸汽冷段、热段，高压旁路后、低压旁路前的各疏水门的开启情况。
（8）停机后运行人员应经常检查汽轮机的隔离措施是否完备落实，检查汽缸温度是否下降，汽轮机上下缸温差是否超标。

第3题：

高压缸排汽管道上设有调节阀,以防止汽轮机事故停机时旁路系统的蒸汽倒流入汽轮机。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第4题：

简答汽轮机停止后造成汽轮机进水、进冷汽的几种可能因素。

正确答案: 1）来自锅炉和主蒸汽系统
2）来自再热蒸汽系统
3）来自抽汽系统
4）来自轴封系统
5）来自凝汽器
6）来自汽轮机本身的疏水系统

第5题：

汽轮机进冷汽冷水的预防措施有哪些？

正确答案: 1.在停机时，若出现上、下缸温差大，应迅速查明原因，切断进水点。不宜开启汽缸疏水，以防疏水系统的水及冷汽返回汽缸。
2.疏水系统投入时，严格控制疏水系统各容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏水联箱标高。疏水管道阀门应定期疏通清理检查，确保畅通。
3.汽包水位调整应平稳，水位报警及保护应可靠。
4.确保汽缸金属温度测量元件和参数显示正确，并定期进行校验。
5.停机后应认真监视凝汽器和汽包水位，防止汽轮机进水。
6.在燃机灭火或机组甩负荷时，应及时切断减温水。
7.汽轮机在热状态下，若主、再热蒸汽系统截止阀不严密，则锅炉不得进行水压试验。

第6题：

防止汽轮机进冷汽冷水措施？

正确答案: 汽轮机组启动、运行、停机过程中防进水保护必须投入运行。
锅炉灭火后应立即关闭各减温水电动门、调整门。
锅炉灭火后，在旁路系统停止运行后，关闭给水泵中间抽头门。
停机后，检查各段抽汽逆止门、电动门和凝汽器补水门应关闭。凝结水补充水泵应切除联锁改为手动控制。严密监视凝汽器、各加热器、除氧器水位，不得超过正常水位，其溢流、危急疏水应投入自动并定期校验。各加热器水位保护不得退出。

第7题：

防止汽轮机进水、进冷汽运行维护方面的技术措施有哪些？

正确答案:防止汽轮机进水、进冷汽运行维护方面的主要技术措施有：
（1）加强运行监督，严防发生水冲击现象，一旦发生汽轮机水冲击的象征应果断地采取紧急事故停机措施。
（2）在机组启动前应全开主、再热蒸汽管道疏水门，特别是热态启动前，主蒸汽和再热蒸汽要充分暖管，并保证疏水畅通。
（3）注意监督汽缸的金属温度变化和加热器、凝汽器的水位，即使在停机以后也不能忽视，对水位的监视，当发现有进水危险时，要及时查明原因，注意切断可能引起汽缸进水的水源。
（4）在汽轮机滑参数停机、启动过程中，汽温、汽压要严格按照运行规程规定，保证必要的蒸汽过热度。
（5）高压加热器水位调整和保护装置要定期进行检查试验，保证其工作性能符合设计要求，高压加热器保护不能满足运行要求时，禁止高压加热器投入运行。
（6）在锅炉熄火后，蒸汽参数得不到可靠保证的情况下，一般不应向汽轮机供汽。如因特殊要求（如快速冷却汽缸等），应事先制订必要的技术措施。
（7）定期检查加热器管束，一旦发现泄漏情况应立即切断水源与汽轮机隔离，并及时检修处理。
（8）加强除氧器水位监督，定期检查水位调节装置，杜绝发生满水事故。
（9）汽封系统应能满足机组各种状态启动供汽要求，正常运行中要检查各个连续疏水情况正常。
（10）运行人员应该明确：在汽轮机低转速下进水，对设备的威胁要比在额定转速下或带负荷运行状态时要大得多。

第8题：

汽轮机组停机后造成汽轮机进冷汽、冷水的原因主要有主、再热蒸汽系统;()、();();汽轮机本身的()。

参考答案：抽汽系统;轴封系统;凝汽器;疏水系统

第9题：

汽轮机进冷汽冷水的处理原则和要点是什么？

正确答案: 处理原则：
1.汽轮机发生进冷汽、冷水时应迅速查明原因，首先切断冷汽、冷水源，根据进冷汽、冷水的程度，果断处理，不论何种原因均应立即打开主汽管、再热汽管、低压补汽管及汽轮机本体的疏水。
2.严密监视推力轴承金属温度及回油温度、轴向位移、胀差、上下缸温差、机组振动及倾听内部声音，发现控制指标超限危及机组设备安全时，立即故障停机并破坏真空。
处理要点：
1.运行中主、再热汽温度突降超过规定值或下降至极限值而保护拒动时，应立即紧急故障停机。
2.汽包满水严重时造成供汽管路进水，若上、下缸温差、胀差、串轴等有明显变化时说明水已进入汽轮机，应立即故障停机并破坏真空。
3.因轴封减温水调节失灵，造成轴封供汽温度过低使轴封部进水，转子受冷变形，汽轮机胀差、振动异常增大，应立即手动关闭轴封减温水阀并加强轴封系统疏水，当胀差、振动超限时停机。
4.汽轮机因进冷汽、冷水故障停机后，要监视盘车电流、惰走时间。转子变形严重或内部动、静部分摩擦盘车不动时，禁止强行盘动转子。
5.汽轮机进冷汽、冷水故障停机时，应准确记录惰走时间、推力轴承温度、串轴、振动、胀差等。并仔细倾听机组内部声音，以确定机组能否重新启动。若惰走时间明显缩短并在惰走中听到汽轮机内部有金属摩擦声或汽轮机打闸后发生强烈振动，则停机后需对汽轮机进行内部检查，否则禁止再启动。
6.汽轮机进冷汽、冷水程度较轻，如汽轮机串轴、推力轴承温度、胀差、振动、上下缸温差等无明显变化，可以不做停机处理，但必须加强疏水。
7.汽轮机进冷汽、冷水故障停机后，只有在惰走时间、控制指标、机组内部声音无异常变化的情况下经总工程师决定是否可以重新启动。
8.汽轮机盘车状态下发现进水，必须保持盘车连续运行，一直到汽轮机上下缸温差恢复正常，同时加强汽轮机内部声音、大轴晃动度、盘车电流等的监视。
9.汽轮机在升速过程中发现进水，应立即停机进行盘车。

第10题：

在汽轮机滑参数停机过程中，当调节级后汽温低于内缸法兰内壁温（）℃时应暂停降温。

正确答案:30

汽轮机停机后，应严密监视缸温变化，防止汽轮机进冷汽、冷水。

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