机组正常运行中,润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。

题目

机组正常运行中,润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。

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第1题:

轴承、十字头滑道发热或烧坏原因()。

A.润滑油温度过高

B.润滑油温度过低

C.润滑油供应充足

D.油质合格


参考答案:A

第2题:

润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。

A

B



第3题:

润滑油温过高或过低都会影响轴承油膜的建立。()


参考答案:√

第4题:

关于大机组润滑油的作用不正确的描述是()。

  • A、在轴与轴承间形成油膜,减小轴与轴承间的摩擦
  • B、带走轴与轴承摩擦产生的热量
  • C、防止油膜破坏引起机组振动
  • D、参与机组的联锁保护

正确答案:C

第5题:

汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定范围内。


正确答案:正确

第6题:

润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。

A.油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏

B.油温过高使冷却轴承效果不好,轴承温度升高

C.油温过低,油的粘度大,摩擦力增大

D.轴承耗功率增加,还会引起机械震动


参考答案:ABCD

第7题:

汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑油温在规定范围内。

A

B



第8题:

油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏,降低轴承的承载能力,甚至会使润滑油碳化而烧瓦。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑温在规定范围内。


正确答案:正确

第10题:

压缩机轴承温度高时,操作人员应该()。

  • A、检查润滑油温度是否过高
  • B、检查润滑油的压力、流量是否过低
  • C、机组是否振动较大
  • D、检查温度计是否失灵

正确答案:A,B,C,D

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