基于轨道电路的ATC系统控制下,列车与先行列车之间的行车间隔都与闭塞分区的划分无关。

题目

基于轨道电路的ATC系统控制下,列车与先行列车之间的行车间隔都与闭塞分区的划分无关。

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第1题:

基于轨道电路的ATC系统制式下为了缩短行车间隔,必须()。

  • A、缩小闭塞分区的长度
  • B、增大闭塞分区的长度
  • C、缩短站间距离
  • D、增大站间距离

正确答案:A

第2题:

压道列车与后续客运列车行车间隔不少于()的间隔。


正确答案:两站两区间

第3题:

列车运行是以()、()所划分的区间及自动闭塞区间的()或区间信号标志牌所划分的闭塞分区作间隔。


参考答案:车站;线路所;通过信号机

第4题:

空间间隔法行车,列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。


正确答案:正确

第5题:

采用电话闭塞法行车时,列车运行以()作间隔。

  • A、区间
  • B、区段
  • C、闭塞分区
  • D、时间

正确答案:A

第6题:

头灯点亮的先行条件为()

  • A、列车控制接通继电器得电
  • B、列车控制接通继电器失电
  • C、ATC失电
  • D、ATC得电

正确答案:A

第7题:

对于编组站出发场,货物列车行车量越大则()。

  • A、列车出发间隔越大
  • B、列车出发间隔越小
  • C、待发时间呈增大的趋势
  • D、与列车出发间隔时间无关

正确答案:B

第8题:

空间间隔法行车,列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第9题:

在城市轨道交通的规划建设阶段,ATC系统的类型主要有()。

  • A、基于有线的列车控制系统
  • B、基于无线的列车控制系统
  • C、分散式ATC
  • D、连续式ATC和点式ATC

正确答案:B,D

第10题:

自动闭塞能按()的空间间隔法把列车分隔开,使列车密度增加,并且两列车之间保持一定的安全间隔按规定速度运行,从而起到提高通过能力和保证行车安全的作用。

  • A、站间区间
  • B、所间区间
  • C、闭塞分区

正确答案:C

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