将塞尺插入气门间隙中，声响减弱或消失，即可诊断为该气门间隙过大。
第1题：
将塞尺插入气门间隙中，声响减弱或消失，即可诊断为该气门间隙过大。
第2题：
气门间隙过大，将造成气门关闭不严，气门漏气。
第3题：
第4题：
为什么要预留气门间隙？气门间隙过小、过大有什么不好？
第5题：
机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。
第6题：
气门间隙检查。打开气门室盖，用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙，间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机，当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时，即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。
第7题：
发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
气门间隙是指在（）与（）之间留有适当的间隙。气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）；气门间隙过小，易使气门（），造成漏气。
第10题：
气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。