在事件四中,施工单位对双导梁架桥机架设T梁前,在安全管理方面还缺少哪些主要工作?工作?

题目
问答题
在事件四中,施工单位对双导梁架桥机架设T梁前,在安全管理方面还缺少哪些主要工作?工作?
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相似问题和答案

第1题:

某施工单位承建了一段山区高速公路,其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥,北岸桥头距隧道出口30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高度10m~40m。
事件:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40m“T”梁。架设方法如下:
(1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨,固定好架桥机;
(2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移桁车置于梁跨正中并固定;
(3)将梁纵移到后跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位;
(4)待一跨梁全部架设完,前移架桥机,重复上述程序进行下一跨梁的安装。
【问题】
在该事件中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中描述的位置是否正确?如错误,请写出正确的位置。


答案:
解析:
(1)不正确,应是安装跨;
(2)不正确,应是后跨;
(3)不正确,应是安装跨;
(4)正确。

第2题:






1.针对事件1,计算墩身混凝土浇筑时模板侧压力的最大值,并指出计算公式中的K1, K2分别是针对哪个因素的影响进行的修正。

2.根据大桥的地形条件,针对图1的A、B、C位置,T梁预制梁场应设置在哪里合 适?说明理由。
3.写出T梁预制梁场示意图中区域D和E的名称。
4.在事件3中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?如错误,请写出正确的位置。
5.在事件4中,施工单位对双导梁架桥机架设T梁前,在安全管理方面还缺少哪些主 要工作?


答案:
解析:
1.新浇混凝土对模板的最大侧压力应取方法一计算的值(或取两种方法中的大值),F =76. 03KPa,所以 Pmsx = F+2. 0 = 78. 03KPa。
K1为外加剂(缓凝剂)影响修正系数,K2为塌落度影响修正系数。 (K1、K2含义可交换)
2.T梁预制场应设置在B处(南岸路基上)合适。因为A离隧道出口过近,不能建设预 制场地;C为桥下位置,且位于施工水位以下;B在浅挖方路堑地段,是设置T梁预制场 的合适位置。
3. D和E的名称分别是存梁区和制梁区(或预制台座)。
4.(1)不正确,应是安装跨;
(2)不正确,应是后跨;
(3)不正确,应是安装跨;
(4)正确
5.缺少的主要工作有:
(1)将专项方案报施工单位技术负责人、监理审查同意签字;
(2)组织施工技术、指挥、作业人员进行培训;
(3)在施工前进行技术和安全交底。@##

第3题:

架桥机按施工方法可分为()、()两种架桥机。

A.整跨架设式

B.节段拼装架设式

C.导梁式

D.运梁式


答案:AB

第4题:

背景资料:
某施工单位承接了一段山区二级公路,其中有一座 21×40m 先简支后连续 T 型预应力混凝土梁桥。北岸桥头距隧道出口 30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约 2km,大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高 10-40m,基础为扩大基础,项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供。大桥立面布置示意图见图 1:

事件一:基坑在开挖过程中,施工单位对边坡的稳定进行了有效的控制,确保了边坡的安全稳定。开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对基坑几何尺寸和基底标高进行了检查和验收,随即进入下一道工序。
事件二:施工单位拟采用双导梁架桥机架设 40m 梁。施工单位采用了双导梁架桥机法架设梁,其施工工艺流程主要包括: ① 梁体预制及运输、铺设轨道→② 架桥机及导梁拼装→③(D) →④ 架桥机前移至安装跨→⑤ 支顶前支架→⑥(E) →⑦ 吊梁、纵移到位→⑧ 落梁、横移到位→⑨ 安放支座→⑩ 重复第⑤~⑨步,架设下一片梁→ ? 铰缝施工、完成整跨安装→? 架桥机前移至下一跨,直至完成整桥安装。
事件三:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制定了双导梁架桥机架设 T 梁的专项施工方案,随即安排人员进行了 T 梁架设。
事件四:施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到现场,致使墩身施工推迟了 10 天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。
1. 根据大桥的地形条件,针对图 1 的 A、 B、 C 位置, T 梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。
2. 补充事件一中基坑检查内容,改正检查验收方式不妥之处
3. 写出事件二中,双导梁架桥机施工工艺流程中 D、 E 工序的名称
4. 在事件三中,施工单位对双导梁架桥机架设 T 梁前,在安全管理方面还缺少哪些主要工作?
5. 针对事件四,施工单位是否可以提出工期和费用索赔?说明理由。


答案:
解析:
1.T 梁预制场应设置在 B 处(南岸路基上)合适。因为 A 离隧道出口过近,不能建设预制场地; C 为桥下位置,且位于施工水位以下; B 在浅挖方路堑地段,是设置 T 粱预制场的合适位置。
2.基坑检查还应同时检查:基底平面位置、基底地质情况和承载力、基底处理和排水情况、施工记录与有关试验资料等。检查方式中,应同时请监理单位、建设单位代表参加,必要时请设计人参加。
3.D—试吊, E—运梁喂梁。
4.缺少的主要工作有:
(1)专项方案还需要施工单位技术负责人签字、组织专家论证审核、监理审查同意签字。
(2)组织施工技术、指挥、作业人员进行安全培训;
(3)在施工前进行技术和安全交底并签字确认。
5.可以。
因为首先造成墩身施工推迟是由于业主的原因,而且该推迟会使工期延长,并会带来人员、设备的窝工,所以承包商可以提出工期和费用索赔。

第5题:

背景:某施工单位承接了一段山区高速公路,其中有一座21×40m 先简支后连续T 型预应力混凝土
梁桥。北岸桥头距隧道出口30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km,大桥采用双柱式圆形
截面实心墩,墩身高10—40m,大桥立面布置示意图见图1:

事件1:施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况,需在大桥附近设置T
梁预制场,T 梁预制场平面布置图示意图见图2

事件2:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT 梁,施工工艺及架设方法如下:
(1)双导梁架桥机施工工艺流程:铺设架梁及运梁及轨道→组装架桥机→(A)→脱空前支架→整
机推进到位→支顶前支架→(B)→吊梁、纵移到位→落梁、横移到位→安放支座→焊接梁片连接板、
支座上下钢板。
(2)将轨道上的拼装的架桥机前段推移到后跨,固定好架桥机;
(3)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移桁车至于梁跨正中并固定。
(4)将梁纵移到后跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位。
(5)待一跨梁全部架设完成,前移架桥机,重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件3:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制定了双导梁架
桥机架设T 梁的安全专项施工方案,报监理工程师审核,并组织专家对专项方案进行论证。在施工
前进行技术和安全交底,最后安排人员进行了T 梁架设。
【问题】:
1、根据大桥的地形条件,针对图1 的A、B、C 位置,T 梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。
2、写出T 梁预制场示意图中区域D 和E 名称。
3、在事件2 中,指出双导梁架桥机施工工艺流程中A 和B 的含义。
4、事件2 中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?如错误,
请写出正确的位置。
5、在事件3 中,施工单位对双导梁架桥机架设T 梁前,将编写安全专项方案组织专家论证,请写出
专家论证主要内容。


答案:
解析:
1:T 梁预制场应设置在B 处(南岸路基上)合适。因为A 离隧道出口过近,不能建设预制场地;C
为桥下位置,且位于施工水位以下;B 在浅挖方路堑地段,是设置T 粱预制场的合适位置。
2:D 和E 的名称分别是存梁区和制梁区(或预制台座)。
3:A—试吊;B—喂梁。
4:(2)不正确,应是安装跨;
(3)不正确,应是后跨;
(4)不正确。应是安装跨;
5:专家论证的主要内容:
(1)专项方案内容是否完整、可行。
(2)专项方案计算书和验算依据是否符合有关标准规范。
(3)安全施工的基本条件是否满足现场实际情况。

第6题:

背景资料
某施工单位承建了一段山区高速公路,其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥,北岸桥头距隧道出口30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高度10m~40m,大桥立面布置示意图见图1。

事件1:施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况,需在大桥附近设置T梁预制梁场,T梁预制梁场平面布置示意图见图2。

事件2:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下:
(1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨,固定好架桥机;
(2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移桁车置于梁跨正中并固定;
(3)将梁纵移到后跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位;
(4)待一跨梁全部架设完,将纵移平车移到后端,前移架桥机,重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件3:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制订了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案,随即安排人员进行了T梁架设。
【问题】
1.根据大桥的地形条件,针对图1的A、B、C位置,T梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。
2.写出T梁预制梁场示意图中区域D和E的名称。
3.在事件2中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?如错误,请写出正确的位置。
4.在事件3中,施工单位对双导梁架桥机架设T梁前,在安全管理方面还缺少哪些主要工作?


答案:
解析:
1.T梁预制场应设置在B处(南岸路基上)合适。因为A离隧道出口过近,不能建设预制场地;C为桥下位置,且位于施工水位以下;B在浅挖方路堑地段,是设置T梁预制场的合适位置。
2.D和E的名称分别是存梁区和制梁区(或预制台座)。
3.(1)不正确,应是安装跨;
(2)不正确,应是后跨;
(3)不正确,应是安装跨;
(4)正确。
4.缺少的主要工作有:
(1)将专项方案报施工单位技术负责人、监理审查同意签字;
(2)组织施工技术、指挥、作业人员进行培训;
(3)施工前进行技术和安全交底。

第7题:

背景资料:
某施工单位承建了一段山区高速公路,其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥,北岸桥头距隧道出口30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高度10~40m,大桥立面布置示意图如图3所示。

事件1:施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况,需在大桥附近设置T梁预制梁场,T梁预制梁场平面布置示意图如图4所示。

事件2:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下:
(1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨,固定好架桥机;
(2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移桁车置于梁跨正中并固定;
(3)将梁纵移到后跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位;
(4)待一跨梁全部架设完,前移架桥机,重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件3:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制定了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案,报监理工程师审核,并组织专家对专项方案进行论证。在施工前进行技术和安全交底,最后安排人员进行了T梁架设。
问题:
1.根据大桥的地形条件,针对图3的A、B、C位置,T粱预制梁场应设置在哪里合适说明理由。
2.写出图4T梁预制梁场示意图中区域D和E的名称。
3.在事件2中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确如错误,请写出正确的位置。
4.在事件3中,施工单位在双导梁架桥机架设T梁前,将编写安全专项方案并组织专家论证,会议由谁组织参加专家论证会的成员应包括哪些人员


答案:
解析:
1.T梁预制场应设置在B处(南岸路基上)合适。因为A离隧道出口过近,不能建设预制场地;C为桥下位置,且位于施工水位以下;B在浅挖方路堑地段,是设置T梁预制场的合适位置。 2.区域D的名称是存梁区;区域E的名称是制梁区(或预制台座)。
3.事件2中正确与否的判断及改正。
(1)不正确,应是安装孔。
(2)不正确,应是后跨。
(3)不正确,应是安装跨。
(4)正确。
4.专家论证会应当由施工单位组织召开,实行施工总承包的,由施工总承包单位组织召开。
应当参加专家论证会的人员有:(1)专家组成员;(2)建设单位项目负责人或技术负责人;(3)监理单位项目总监理工程师及相关人员;(4)施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员;(5)勘察,设计单位项目技术负责人及相关人员。

第8题:

适用于平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装的方法是( )。

A.自行式吊机架设法
B.简易型钢导梁架设法
C.联合架桥机架设法
D.双导梁架桥机架设法

答案:A
解析:
2020版教材P171/2019版教材P170
自行式吊机架设法:即直接用吊车将运来桥孔的梁板吊放到安装位置上。适用条件:平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。

第9题:

装配式梁吊装方法有( )。
A.自行式吊机架设法
B.简易型钢导梁架设法
C.联合架桥机架设法
D.双导梁架桥机架设法
E.悬臂施工法


答案:A,B,C,D
解析:

第10题:

背景资料:
某施工单位承建了一段山区高速公路,其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥,北岸桥头距隧道出口30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高度10m~40m,大桥立面布置示意图见图1。

事件1:施工单位对高度在20m以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑,根据《公路桥涵施工技术规范》,新浇混凝土作用于模板的最大侧压力有两种计算方法,计算结果如下:
1/2
方法一:F=0.22γt0K1K2v =76.03kPa
方法二:F=γh=57.6kPa
K1为外加剂(缓凝剂)影响修正系数,K2为塌落度影响修正系数。h为有效压头高度。
墩身浇筑时,由于混凝土落差大,故采用串筒输送入模。根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50--2011),倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为2.0kPa。
事件2:施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况,需在大桥附近设置T梁预制梁场,T梁预制梁场平面布置示意图见图2。

事件3:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下:
(1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨,固定好架桥机;
(2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移桁车置于梁跨正中并固定;
(3)将梁纵移到后跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位;
(4)待一跨梁全部架设完,前移架桥机,重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件4:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制订了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案,随即安排人员进行了T梁架设。
【问题】
1.针对事件1,计算墩身混凝土浇筑时模板侧压力的最大值。
2.根据大桥的地形条件,针对图1的A、B、C位置,T梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。
3.写出T梁预制梁场示意图中区域D和E的名称。
4.在事件3中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?如错误,请写出正确的位置。
5.在事件4中,施工单位对双导梁架桥机架设T梁前,在安全管理方面还缺少哪些主要工作?


答案:
解析:
1.新浇混凝土对模板的最大侧压力应取方法一计算的值(或取两种方法中的大值),F=76.03kPa,所以Pmax=F+2.0=78.03kPa。
2.T梁预制场应设置在B处(南岸路基上)合适。因为 A离隧道出口过近,不能建设预制场地;
C为桥下位置,且位于施工水位以下,地形陡峭;B在浅挖方路堑地段,而且长度2km,是设置T梁预制场的合适位置。
3.D和E的名称分别是存梁区和制梁区(或预制台座)。
4.(1)不正确,应是安装跨;
(2)不正确,应是后跨;
(3)不正确,应是安装跨;
(4)正确
5.缺少的主要工作有:
(1)将专项方案报施工单位技术负责人、监理审查同意签字;
(2)组织施工技术、指挥、作业人员进行培训;
(3)在施工前进行技术和安全交底。