1.背景材料:    某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施

题目
问答题
   1.背景材料:    某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。    2.问题:    (1)施工单位对预制T梁的实测项目是否完整?    (2)在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?
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相似问题和答案

第1题:

某高速公路段上有一座主跨为2m×30m预应力混凝土T形截面简支梁桥,采用预制吊装,后张法施工。
在现场施工中,当T形截面简支梁构件达到规定强度时,进行张拉。张拉过程中按设计要求在两端同时对称张拉,预应力张拉采用应力控制,同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差也满足规范要求,但张拉完成后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。
问题:
(1)试分析该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。
(2)出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后,现场应如何处理
(3)在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂


答案:
解析:
(1)该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因主要有:
1)通常锚板附近钢筋布置很密,浇筑混凝土时,振捣不密实,混凝土疏松或仅有砂浆,以致该处混凝土强度低。
2)锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够,受力后变形过大。
(2)处理方法:
将锚具取下,凿除锚下损坏部分,黑钻押题---niutk.com 考 试 软 件 niutk.com 考前更新然后增加钢筋并用高强度混凝土修补,将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大。
(3)采取如下措施可以预防锚头下锚板处混凝土变形开裂。
1)锚板、锚垫板必须有足够的厚度以保证其刚度。锚垫板下应布置足够的钢筋,以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。
2)浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量,因在该处往往钢筋密集,混凝土的粗骨料不易进入,而只有砂浆会严重影响混凝土的强度。

第2题:

1.背景材料:某施工单位承接了一座7×30m 后张法预应力混凝土简支T 梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T 梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。
2.问题:
(1)施工单位对预制T 梁的实测项目是否完整?
(2)在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?


答案:
解析:
(1)不完备,还应检测跨径(支座中心至支座中心)。
(2)预拱度和伸缩缝安装质量控制。

第3题:

后张法预应力混凝土简支箱梁,终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后、龄期不少于()时进行。


参考答案:10d

第4题:

背景资料:
某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T型梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。
问题:
1.施工单位对预制T梁的实测项目是否完备
2.在质量控制方面,还应开展哪些质量控制


答案:
解析:
1.不完备,还应检测跨径(支座中心至支座中心)。
2.预拱度和伸缩缝安装质量控制。

第5题:

客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m( )为主,其中32m箱梁作为主梁型。

A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C.双线混凝土简支箱梁
D.单线混凝土简支箱梁

答案:A
解析:
客运专线桥梁上部结构形式以跨度32m、24m双线后张法预应力混凝土简支箱梁为主,其中32m箱梁作为主梁型。

第6题:

某桥梁主跨为40m预应力钢筋混凝土简支T梁,T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸。对张拉机具做了校验,并对预应力的预应力筋的张拉顺序和张拉力符合设计要求,但施工过程中发现预应力施加完毕后预应力筋松弛,应力值达不到设计值。
问题:
(1)该预应力筋松弛现象的原因是什么
(2)提出防治预应力筋松弛现象的措施。


答案:
解析:
(1)该预应力筋松弛现象的原因主要可能有:
1)锚具滑丝或钢绞线(钢丝束)内有断丝。
2)钢绞线(钢丝)的松弛率超限。
3)量测表具数值有误,实际张拉值偏小。
4)锚具下混凝土局部破坏变形过大。
5)钢索与孔道间摩阻力过大。
(2)防治预应力筋松弛可以采取的措施有:
1)预应力筋松弛检查预应力筋的实际松弛率,张拉钢索时应采取张拉力和引伸量双控制。事先校正测力系统,包括表具。
2)锚具滑丝失效,应予更换。
3)钢绞线(钢丝束)断丝率超限,应将其锚具、预应力筋更换。
4)锚具下混凝土破坏,应将预应力释放后,用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。
5)改进钢束孔道施工工艺,使孔道线形符合设计要求,必要时可使用减摩剂。

第7题:

1.背景材料:某公路工程施工单位承包了一座5×30m 后张法预应力混凝土T 梁桥,施工单位虽然按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了主要检验内容。由于施工现场管理人员质量安全意识淡薄,T 梁平移中出现死亡6 人,伤2 人,经济损失重大的事故。交通主管部门调查人员询问施工单位项目经理时,该项目经理认为事故不可避免,对公路工程质量事故分类分级标准、质量事故分级管理规定等一问三不知。
2.问题:
(1)公路工程质量事故分为几类?
(2)公路工程质量事故分级标准有哪些?
(3)公路工程质量事故分级管理是如何规定的?


答案:
解析:
(1)公路工程质量事故分为质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。
第一类:质量问题。质量较差、造成直接经济损失(包括修复费用)在20 万元以下。
第二类:一般质量事故。质量低劣或达不到合格标准,需加固补强,直接经济损失(包括修复费用)在20 万~300 万元之间的事故。
第三类:重大质量事故。由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。
(2)一般质量事故分三个等级。
一级一般质量事故:直接经济损失在150 万~300 万元之间。
二级一般质量事故:直接经济损失在50 万~150 万元之间。
三级一般质量事故:直接经济损失在20 万~50 万元之间。
重大质量事故分为三个等级:
具备下列条件之一者为一级重大质量事故:
① 死亡30 人以上。
② 直接经济损失1000 万元以上。
③ 特大型桥梁主体结构垮塌。
具备下列条件之一者为二级重大质量事故:
① 死亡10 人以上,29 人以下。
② 直接经济损失500 万元以上,不满1000 万元。
③ 大型桥梁主体结构垮塌。
具备下列条件之一者为三级重大质量事故:
① 死亡1 人以上,9 人以下。
② 直接经济损失300 万元以上,不满500 万元。
③ 中小型桥梁主体结构垮塌。
(3)国务院交通运输主管部门归口管理全国公路工程质量事故,省级交通运输主管部门归口管理本辖区内的公路工程质量事故。质量事故的调查处理实行统一领导、分级负责的原则。重大质量事故由国务院交通运输主管部门会同省级交通运输主管部门负责调查处理;一般质量事故由省级交通运输主管部门负责调查处理;质量问题原则上由建设单位或企业负责调查处理。

第8题:

后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆宜在预应力筋终张拉完成后()内进行。


参考答案:48d

第9题:

( )适用于跨径30m以内的钢筋混凝土和预应力混凝土的简支梁桥。

A.T形梁
B.工形梁
C.箱形梁
D.桁架梁

答案:B
解析:
本题考查的是桥梁上部构造。工形梁,既是一种肋形梁又是一种组合式梁,它适用于跨径30m以内的钢筋混凝土和预应力混凝土的简支梁桥。

第10题:


背景


某施工单位甲承接了一座3*30m预应力混凝土先简支后连续梁桥工程,下部构造为重力式桥台和桩柱式桥墩,总体布置如下图所示。



地质钻探资料揭示,1#、2#墩有厚度5~8m不等的砂卵石覆盖层,其强度大于25MPa,卵石平均粒径为20Cm,持力层为中风化砂层。设计要求桩基在低水位期间采用筑岛钻孔法施工施工单位甲将桩基施工分包给施工单位乙,并签订了安全生产管理协议,明确了双方安全隐患排查中的职责。桥梁上部结构的主要施工工序包括:①安装临时支座;②拆除临时支座;③安放永久支座;④架设T梁;⑤浇筑T梁接头混凝土;⑥现浇T梁湿接缝混凝土;⑦浇筑横隔板混凝土;⑧张拉二次预应力钢束。


问题:


1.开展1#墩顶测量放样时,应控制哪两项指标?


2.A是什么临时设施,有何作用?


3.根据地质条件,宜选用何种类型钻机施工?


4.在双方签订的安全生产管理协议中,施工单位甲对事故隐患排查治理应负有哪些职责?


5.对背景中上部结构主要施工工序进行排序。(用圆圈的数字表示)





答案:
解析:

1.开展1#墩预测量放样时,应控制的两项指标:墩中线和基础桩的位置。


2.A是护筒,作用是稳定孔壁、防止坍孔,还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。


3.根据地质条件,宜选用旋转钻机施工。


4.在双方签订的安全生产管理协议中,施工单位甲对事故隐患排查治理应负有统一协调和监督管理的职责。


5.对背景中上部结构主要施工工序进行排序:①→④→⑦→⑥→⑤→⑧→③→②(或①→③→④→⑦→⑥→⑤→⑧→②)。



1.测量工作基本内容:(1)补充施工需要的桥涵中线桩;(2)测定墩、台中线和基础桩的位置;(3)测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造的位置;(4)补充施工需要的水准点;(5)在施工过程中,测定并检查施工部分的位置和标高;(6)其他施工测量与放样定位。


2.护筒能稳定孔壁、防止坍孔,还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。


3.旋转钻机按其钻孔装置可分为有钻杆机和无钻杆机(潜水钻机),按排渣方式可分为正循环钻机和反循环钻机。有钻杆旋转钻机适应性很强,变更钻头类型和对钻杆施加的压力,就可以应付各种覆盖层直到极硬的岩层,但对直径大于2/3钻杆内径的松散卵石层却无能为力;潜水钻机可以完成直径1~3m桩的施工,施工经济孔深50m,这种钻机在25MPa以内的覆盖层或风化软岩中钻孔,有较大的局限性。


4.总包单位应当与分包单位签订安全生产管理协议,并在协议中明确各方对事故隐患排查、治理和防控的管理职责。总包单位对分包单位的事故隐患排查治理负有统一协调和监督管理的职责。


5.对于先简支后连续的施工方法,通常左简支梁架设时使用临时支座,待连接和张拉后期钢索完成连续时拆除临时支座,放置永久支座。为使临时支座便于卸落,可在橡胶支座与混凝土垫块之间设置一层硫磺砂浆。


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