关于粉煤灰路堤的施工,错误的是( )。

题目
关于粉煤灰路堤的施工,错误的是( )。
A、粉煤灰路堤可用于高速公路
B、凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作路堤填料
C、粉煤灰路堤比普通路堤自重更大,可以减少软土路堤沉降
D、粉煤灰路堤一般由主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成

参考答案和解析
答案:C
解析:
本题考查的是路堤施工技术。选项C,粉煤灰是轻质材料,粉煤灰的使用可以减轻土体结构自重,减少软土路堤沉降。参考教材P12。
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第1题:

粉煤灰路堤的组成包括( )。

A.路堤主体部分
B.封顶层
C.透水层
D.隔离层
E.排水系统

答案:A,B,D,E
解析:
本题考查的是土石路堤、高路堤、粉煤灰路堤施工技术。粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成,其施工步骤与土质路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。参见教材P13。

第2题:

粉煤灰路堤的组成包括( )。2017真题

A、路堤主体部分
B、封顶层
C、透水层
D、隔离层
E、排水系统

答案:A,B,D,E
解析:
本题考查的是路堤施工技术。粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成,其施工步骤与土质路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。参见教材。

第3题:

粉煤灰路堤组成除路堤主体部分外,还包括( )。

A、边坡盲沟

B、包边土

C、封顶层

D、隔离层

E、反滤层


参考答案:ABCD

第4题:

下列选项中,关于湿陷性黄土路基施工说法错误的是( )

A.路床填料不得使用老黄土
B.路堤填料不得含有粒径大于200mm的块料
C.浸水路堤不得用黄土填筑
D.路堑施工前,应做好堑顶地表排水导流工程

答案:B
解析:
本题考查的是特殊路基施工技术。选项B,路堤填料不得含有粒径大于100mm的块料。

第5题:

关于粉煤灰路堤的施工,正确的是()。

A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤
B.凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作路堤填料
C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大,可以减少软土路堤沉降
D.粉煤灰路堤一般由主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成

答案:B
解析:
本题考查的是粉煤灰路堤施工技术。凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料。由于是轻质材料,粉煤灰的使用可减轻土体结构自重,减少软土路堤沉降,提高土体抗剪强度。
粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成,其施工步骤与土质路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。

第6题:

粉煤灰路堤的组成包括( )。

A、路堤主体部分
B、封顶层
C、透水层
D、隔离层
E、排水系统

答案:A,B,D,E
解析:
教材P13
【知识点】路堤施工技术。粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成,其施工步骤与土质路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。

第7题:

关于粉煤灰路堤的施工,正确的说法是( )。

A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤
B.凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料
C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大,可以减少软土路堤沉降
D.粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成

答案:B
解析:
2020 / 2019版教材P13
粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料。由于是轻质材料,粉煤灰的使用可减轻土体结构自重,减少软土路堤沉降,提高土体抗剪强度。粉煤灰路堤-般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成,其施工步骤与土质路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。

第8题:

施工观测的范围有()。

A、接近或超过临界高度的路堤

B、采用砂垫层、排水砂井加固的路堤

C、必须进行试压或预压的桥头路堤及采用加固措施的软土地基高路堤

D、超过设计允许填土速度施工的路堤;对全面施工施工具有指导意义的代表性路堤


参考答案:ABCD

第9题:

关于膨胀土地区路基的说法,错误的是( )。
A.应避免矮路堤
B.施工应连续施工
C.应避免深长路堑
D.应及时封闭路床和坡面


答案:A
解析:

第10题:

关于粉煤灰路堤的设计,下列说法错误的是()。
A.粉煤灰路堤是指全部采用粉煤灰或部分采用粉煤灰填筑的路堤
B.任何等级的公路路堤严禁采用烧失量大于20%的粉煤灰
C.粉煤灰路堤设计时,主要设计参数包括最大干密度、最优含水量、内摩擦角、内聚力、渗透系数、压缩系数、毛隙上升高度等
D.对高度在10m以上的粉煤灰路堤应验算路堤自身的稳定性


答案:B,D
解析:
根据《公路路基设计规范》(JTGD 30—2004)第3. 9. 2条,用于高速公路、一级公路路堤的粉煤灰烧失量宜小于20% ;根据第3. 9. 5条,对于高度在5. 0m以上的路堤,应验算路堤自身的稳定性。

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