关于矩阵制组织机构的说法正确的有（　）。

本题考查的是工程项目管理组织机构形式。直线职能制是吸收了直线制和职能制两种组织机构的优点而形成的一种组织结构形式。与职能制组织结构形式相同的是，在各管理层次之间设置职能部门，但职能部门只作为本层次领导的参谋，在其所辖业务范围内从事管理工作，不直接指挥下级，与下一层次的职能部门构成业务指导关系。职能部门的指令，必须经过同层次领导的批准才能下达。各管理层次之间按直线制的原理构成直接上下级关系。@##

【参考解析】： 教材介绍了直线制组织机构、职能制组织机构、直线职能制组织机构和矩阵制组织机构。针对本题，在直线制组织机构中，没有职能部门，所以选项A 直线制组织机构中各职能部门的职责分明，但信息传递路线长和选项C 直线职能制组织机构中各职能部门可以直接下达命令，信息传递路线短是不适合的选项；对于矩阵制组织机构，实现了集权和分权的最优组合，但稳定性差，所以选项D 矩阵制组织机构实现了集权和分权的最优组合，具有较强的稳定性也是不适合的选项；对于职能制组织机构，就是从职能的角度对项目管理，各职能部门能够分别从职能角度对下级进行业务管理，所以选项B 职能制组织机构中各职能部门能够分别从职能角度对下级进行业务管理是正确的答案。

2019版教材P84
教材原文是：弱矩阵制组织中，并未明确对项目目标负责的项目经理。即使有项目负责人，其角色也只是一个项目协调者或监督者，而不是一个管理者。

2019版教材P81
职能制组织机构的主要优点是强调管理业务的专门化，注意发挥各类专家在项目管理中的作用。由于管理人员工作单一，易于提高工作质量，同时可以减轻领导者的负担。但是，由于这种机构没有处理好管理层次和管理部门的关系，形成多头领导，使下级执行者接受多方指令，容易造成职责不清。矩阵制组织机构的优点是能根据工程任务的实际情况灵活地组建与之相适应的管理机构，具有较大的机动性和灵活性。它实现了集权与分权的最优结合，有利于调动各类人员的工作积极性，使工程项目管理工作顺利地进行。但是，矩阵制组织机构经常变动，稳定性差，尤其是业务人员的工作岗位频繁调动。此外，矩阵中的每一个成员都受项目经理和职能部门经理的双重领导，如果处理不当，会造成矛盾，产生扯皮现象。

该题主要考察的是：弱矩阵制组织特点，弱矩阵制组织中，并未明确对项目目标负责的项目经理。即使有项目负责人，其角色也只是一个项目协调者或监督者，而不是一个管理者。

2019版教材P82
本题考查的是工程项目管理组织机构形式。直线职能制是吸收了直线制和职能制两种组织机构的优点而形成的一种组织结构形式。与职能制组织结构形式相同的是，在各管理层次之间设置职能部门，但职能部门只作为本层次领导的参谋，在其所辖业务范围内从事管理工作，不直接指挥下级，与下一层次的职能部门构成业务指导关系。职能部门的指令，必须经过同层次领导的批准才能下达。各管理层次之间按直线制的原理构成直接上下级关系。

本题考查道路运输企业组织机构的一般模式。道路运输企业组织机构的一般模式包括：直线制、职能制、直线一职能制、事业部制、矩阵制。