以下关于城市道路纵坡确定的表述中,错误的是( )。

题目
以下关于城市道路纵坡确定的表述中,错误的是( )。

A.城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速
B.对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下
C.一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上,纵坡小于0.2%时,应设置锯齿形街沟解决排水问题
D.城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求,也与雨量大小、路面种类有关
参考答案和解析
答案:B
解析:
城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。对于半原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在5%以下。城市道路非机动车道的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。
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第1题:

根据《城市用地竖向规划规范》(CJJ83-1999)的规定,下列关于城市道路广场竖向规划的基本要求表述正确的是()

A.机动车车行道最小纵坡为0.5%
B.其最大坡度平原地区为1%
C.其必须与道路分区规划同时进行
D.机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

答案:B
解析:
道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。台阶式用地的台阶之间应用护坡或挡土墙连接,相邻台阶间高差大于1.5m时,应在挡土墙或坡比值大于0.5的护坡顶加设安全防护设施。
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第2题:

城市道路非机动车道的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。

A:2.0%
B:2.5%
C:3.0%
D:3.5%

答案:B
解析:
城市道路非机动车道的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。

第3题:

关于实地定线中的放真坡,正确的是()。

A.真坡是指最大纵坡

B.真坡是指平均纵坡

C.真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度

D.真坡是指最小纵坡


参考答案:C

第4题:

在纵断面设计中,确定最大纵坡和最小纵坡的因素分别有哪些?


正确答案: ⑴确定最大纵坡因素有:
①汽车的动力性能:考虑公路上行驶的车辆,按汽车行驶的必要条件和充分条件来确定;
②公路等级:不同的公路等级要求的行车速度不同;公路等级越高、行车速度越大,要求的纵坡越平缓;
③自然因素:公路所经过的地形、海拔高度、气温、雨量、湿度和其它自然因素,均影响汽车的行驶条件和上坡能力。
⑵确定最小纵坡的因素有:
①路基的纵向排水;
②路面的纵、横向排水。

第5题:

公路纵坡设计的线型布置包括()等。

  • A、设计标高的控制
  • B、各坡段的纵坡设计
  • C、转坡点位臵的确定
  • D、纵坡设计

正确答案:A,B,C

第6题:

锯齿形街沟通常用于道路( )的城市道路中。

A.纵坡较大
B.纵坡较小
C.横坡较大
D.横坡较小

答案:B
解析:
锯齿形街沟,即在保持侧石顶面线与道路中心线总体平行的条件下,交替地改变侧石顶面线与平石(或路面)之间的高度,在最低处设置雨水进水口,并使进水口处的路面横坡度放大,在雨水口之间的分水点处标高最高该处的横坡度便最小使车行道两侧平石的纵坡度随着进水口和分水点之间标髙的变化而变化。通常用于道路纵坡较小的城市道路中。

第7题:

城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在( )以下。

A.10%
B.5%
C.15%
D.20%

答案:B
解析:
城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在5%以下。城市道路非机动车道的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。等级高的道路设计车速高,需要尽量采用平缓的纵坡;等级低的道路设计车速低,对纵坡的要求就不很严格。

第8题:

关于基地内步行道的坡度要求,下列说法中哪项错误?( )

A.墓地步行道的纵坡至少不应小于0.2%
B.基地步行道的纵坡最多不应大于8%
C.多雪严寒地区纵坡最多不应大于4%
D.横坡应为0.2%~0.5%

答案:D
解析:
《民用建筑设计通则》第5.3.1条规定,建筑基地地面和道路坡度应符合规定:基地步行道的纵坡不应小于0.2%,也不应大于8%;多雪严寒地区不应大于4%,横坡应为1%~2%。

第9题:

渡槽水利计算的目的是()

  • A、验算过槽水头损失
  • B、合理确定渡槽断面尺寸
  • C、合理确定渡槽纵坡
  • D、确定上下游渠道纵坡

正确答案:A,B,C

第10题:

在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路非机动车的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。

  • A、1.0%
  • B、1.5%
  • C、2.0%
  • D、2.5%

正确答案:D

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